手動擋上坡起步如何判斷車輛抖動達到半聯動狀態

手動擋上坡起步時，要判斷車輛抖動達到半聯動狀態，辦法有不少。

可以聽聲音，當聽到車子抖動聲音變得劇烈，這說明達到半聯動了。

看轉速表指針，若指針有明顯輕微晃動，就是半聯動的信號。

觀察車頭蓋，車頭蓋明顯抖動，也意味著車輛進入半聯動狀態。

還能憑感覺，車輛開始微微抖動，就有可能是半聯動。

操作時，先踩穩剎車，慢慢抬起踩離合的腳，聽到車子微微抖動，用腳后跟穩住離合，再用前腳掌抬離合。

找到半聯動狀態后，左腳要穩住兩三秒，然后緩慢放右腳剎車，觀察車輛往前情況。車往前走了，腳剎完全放開，左腳離合要穩住。要是腳剎快放完車還不能走，就松一點離合，可能是半聯動狀態不對，動力不足。

不同的車情況可能不同，考試車有的舊，抖動聲大不一定是半聯動，有的新車，聽不到劇烈轟鳴聲音也能走，得實際判斷，關鍵是找到感受動力的點。

多練習就能更準確判斷半聯動，順利完成上坡起步。

聽聽發動機的聲音變化，當離合器抬至聯動點，發動機轉速降低，聲音明顯變小，然后將離合器提升到聯動點。

用腳感受，當離合器提升到聯動點時，離合器踏板會有輕微推動的感覺。

隨著車輛的晃動，當離合器抬至聯動點時，車輛和變速桿都會有輕微的晃動。

依靠車輛的沖力 ，當離合器抬至聯動點時，車輛會感受到輕微的向前沖力，然后離合器抬至聯動點。

看發動機轉速表轉速的變化，車上發動機轉速表在離合器提升過程中明顯下降，也可以證明離合器提升到了聯動點。

半聯動是離合器部分踩下的狀態，離合器處于斷開和接通之間，汽車的傳動系統也處于接通和斷開之間。此時車輛會有一個靈活的動力，松開剎車就能平穩起步。

半聯動起步多用于一些復雜路況，如坡道、沙地等。

離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處于邊轉邊滑的狀態。

手動擋汽車離合器半聯動技巧強調在使用時左腳抬離合器，右腳踩油門，左手握方向盤，右手拉住手剎柄；當離合器抬到與傳動軸接合點時，發動機就開始發抖，這時一方面加大油門，一方面抬離合器，同時慢慢松開手剎。

在半坡起步時，要先穩住踩剎車的腳不動，慢慢抬起踩離合的腳，聽到車子開始微微抖動，此時用腳后跟穩住離合，開始用前腳掌抬離合，然后通過聽聲音劇烈、看轉速表指針晃動、看車頭蓋抖動來判斷半聯動狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）