試駕全新比亞迪的舒適性怎么樣

全新比亞迪的舒適性表現(xiàn)非常出色。

以海豹 DM-i 為例，其采用全新的 DM-i 超級混動中型車平臺，外觀優(yōu)雅靈動，內(nèi)飾具科技感和高級感，真皮座椅提供良好承托，寬敞空間布局讓乘坐舒適。動力輸出平順，發(fā)動機介入幾乎無聲，車內(nèi)靜謐性優(yōu)秀，能有效抑制風(fēng)噪和胎噪。后五連桿獨立懸掛系統(tǒng)過濾路面顛簸，降低暈車可能。

海豹 06 DM-i 座椅和懸架柔軟，輕松過濾路面不平。

宋 PLUS DM-i 動力匹配出色，底盤偏軟，慮振效果良好，過減速帶幾乎無震動，剎車和方向盤操作輕盈，靜謐性佳。

全新一代宋燃油版空間充裕，座椅舒適性可圈可點，豐富儲物空間和靈活后備廂延展實用。

全新一代宋 DM 動力出色，采用 1.5T 基礎(chǔ)動力系統(tǒng)，綜合最大功率 333kW，最大扭矩 740N·m，百公里加速 4.9 秒，超車輕松。配備 BSG 電機協(xié)調(diào)動力輸出，讓動力更平順，減少發(fā)動機動靜和換擋頓挫。有 EV 和 HEV 兩種模式及 ECO 和 SPORT 模式，EV 模式下電池電量剩 15%時自動切換到 HEV 模式并充電。能量回收有標(biāo)準(zhǔn)和較大兩種模式，標(biāo)準(zhǔn)模式拖曳感小，較大模式增強拖曳感但對舒適性影響不大。底盤調(diào)校舒適，能過濾大部分路面信息，電池增重使底盤回彈有厚重感。NVH 表現(xiàn)出色，有效控制風(fēng)噪、路噪和機械噪音，轉(zhuǎn)向助力有運動和舒適兩種模式，易上手。

總之，全新比亞迪在舒適性方面精心調(diào)校，滿足消費者舒適駕乘需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）