世界名車價(jià)格排行榜中跑車的價(jià)格普遍高于轎車嗎

在世界名車價(jià)格排行榜中，跑車的價(jià)格普遍高于轎車。

跑車生產(chǎn)量低，多為手工打造，像布加迪這類頂級跑車產(chǎn)量稀缺，供不應(yīng)求。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，能吸引富豪。

如新款福特 Mustang 用的福特 S 級跑車平臺，價(jià)格遠(yuǎn)超福特金牛座頂配。

跑車風(fēng)阻系數(shù)要求高，研發(fā)成本高，對極速、加速和操控性能很重要。在賽事中的表現(xiàn)也影響價(jià)格。

而且跑車常采用輕量化材料，如碳纖維和全鋁車身，增加生產(chǎn)成本。

像蘭博基尼，超跑系列如 Aventador 和 Huracan 價(jià)格較高，Huracan LP580-2 起售價(jià) 299 萬元，加速快，極速高。限量版車型如 Veneno Roadster 價(jià)格更是驚人。

蘭博基尼轎車起售價(jià)也在 299 萬元左右，但跑車價(jià)格普遍更高，具體得看車型和配置。

世界上最貴量產(chǎn)車布加迪，產(chǎn)能低下，物以稀為貴。

世界名車價(jià)格排行榜中的跑車價(jià)格確實(shí)高，像黃金跑車 28.5 億元，每跑 100 公里磨損近 50 克黃金。勞斯萊斯銀魅約 15.5 億元，蘭博基尼愛馬仕約 3.8 億元，奧迪派克峰約 2.7 億元等。

總之，跑車在產(chǎn)能、設(shè)計(jì)、平臺、風(fēng)阻、賽事、材料等方面的獨(dú)特性，決定了價(jià)格普遍高于轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）