什么情況下會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)突然沉重

方向盤(pán)突然沉重可能由多種情況導(dǎo)致。

首先是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，若轉(zhuǎn)向助力油臟了需更換，或存在漏油導(dǎo)致助力減少，還有轉(zhuǎn)向間的各個(gè)軸承配合過(guò)緊、潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)太緊、少油，轉(zhuǎn)向軸和套管彎曲卡滯等，都會(huì)使方向盤(pán)變重，這時(shí)有必要檢修。

電子液壓助力系統(tǒng)在高速時(shí)速度越快方向盤(pán)越重，低速時(shí)相對(duì)較輕，若感覺(jué)異常，要檢查相關(guān)部件。

輪胎氣少也會(huì)造成方向盤(pán)沉重，兩個(gè)前輪胎壓不足，胎面與地面接觸面積變大，摩擦力增大。輪胎老化超過(guò) 9 年未更換也有影響，電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞會(huì)讓方向盤(pán)變重，注意查看儀表盤(pán)轉(zhuǎn)向故障燈。

轉(zhuǎn)向助力油臟了或漏油少了，助力減少，方向盤(pán)會(huì)變重，要定期更換。

不同駕駛模式對(duì)方向盤(pán)靈敏度有影響，改變駕駛模式可能感覺(jué)變重。

重新進(jìn)行四輪定位，其中“主銷(xiāo)后傾角”和“主銷(xiāo)內(nèi)傾角”參數(shù)會(huì)影響轉(zhuǎn)向阻力。

減震器上面的平面軸承磨損，不僅會(huì)使轉(zhuǎn)向變重，還可能伴隨打方向咯噔異響。

方向機(jī)故障，比如萬(wàn)向節(jié)銹蝕、電磁閥卡滯損壞等也會(huì)有影響。

對(duì)于液壓助力系統(tǒng)，助力油不干凈、缺失、有空氣、流通不暢等會(huì)影響轉(zhuǎn)向助力。

電子助力系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)控制模塊和傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)，像轉(zhuǎn)向扭矩傳感器、輪速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、電機(jī)位置傳感器、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊和 ESP 控制模塊等，以及相關(guān)零部件、控制模塊的線束、插接頭是否完好都會(huì)間接影響轉(zhuǎn)向助力。

機(jī)械液壓助力低速時(shí)本身較重，高速時(shí)稍輕，減速時(shí)變重可能正常。

電子液壓助力在高速時(shí)方向盤(pán)重，速度慢時(shí)輕。

轉(zhuǎn)向油出問(wèn)題，如變臟、變質(zhì)、助力減少，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重。

輪胎氣壓不足不僅影響方向盤(pán)輕重，還可能爆胎，至少每隔一個(gè)月檢查一次胎壓，按標(biāo)準(zhǔn)值充氣。家用車(chē)輪胎一般 5 年左右更換，老化會(huì)使胎面變硬，摩擦力變大，導(dǎo)致方向盤(pán)變重。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）