什么品牌的火花塞更換周期較長

目前市場上火花塞更換周期較長的品牌主要有博世、NGK、HKS 等。

普通鎳合金火花塞一般每 20000 公里更換，多用于中低檔車型。

鉑金火花塞穩定性強，通常 6 萬公里更換，如博世鉑金火花塞質量好，使用壽命長，可用 6 萬公里，一換一套 4 個 180 元左右。

銥火花塞更換前可使用 8 萬公里左右。銥鉑合金火花塞使用壽命可達 10 萬公里以上，但應用不廣泛，一般用于對性能要求較高的車。

部分 BBA 車型由于發動機技術復雜，火花塞消耗較快，如奔馳、寶馬、奧迪的部分車型原廠用的火花塞材質較差，建議 2 萬 km 更換，后技術升級有所改善。像奔馳 M274 發動機由 2 萬 km 更換改為 4 萬 km 更換。渦輪增壓發動機火花塞損耗更快，比如 BBA 的渦輪增壓發動機相比本田的自然吸氣發動機，火花塞的損耗要快。

銅芯火花塞一般推薦購買后 2 年內，行駛 15000 - 20000 公里時更換。

雙白金火花塞和銥星火花塞均建議 5 年內更換，周期為 10 萬公里。銥星運動火花塞維持 3 年周期，8 萬公里后可能需要更新。

在選擇火花塞時，要選對適合自己車型的，綜合考慮車型、發動機技術、熱值等因素，而不是只看品牌和價格。

NGK 鎳合金火花塞、單鉑金火花塞和單銥金火花塞的更換周期大約為 2 萬公里左右。

NGK 雙鉑金、銥鉑金火花塞是長壽命火花塞，更換周期更長，但具體的更換周期還需要以汽車維保手冊的推薦為準。

博世作為世界上最大的汽車配件生產廠商之一，是電磁式火花塞的創始者，與普通火花塞相比具有更好的性能，現在是大眾、奧迪、斯柯達等德系車的原廠火花塞供應商。

NGK 是來自日本的品牌，成立于二戰結束以后，品質值得信賴。

總之，選對適合自己車型的火花塞才是關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）