上汽大眾途岳的操控性能好不好

上汽大眾途岳的操控性能非常好。

其轉向手感精準，最小轉彎半徑僅為 5.25 米，在城市狹窄街道和蜿蜒山路等路況下都能輕松掌控。

懸掛系統經過多次優化，能有效吸收路面顛簸，還保留清晰路感反饋，高速過彎和急速變道時車身穩定。

搭載第五代 DQ200 高效率七速雙離合變速箱，換擋最快 200 毫秒，幾乎無頓挫感，動力輸出持續且絲滑。

1.5T EVO II 凈效發動機，最大功率 118kW，峰值扭矩 250Nm，動力與節能平衡出色。還有多種動力組合可選，如 2.0T 渦輪增壓發動機，動力強勁。

后橋采用多連桿獨立式結構，雙筒式減震器經中德雙方工程師共同調校，能適應中國路況。

配備 4motion 智能四驅系統，可無級切換前后軸扭矩分配，脫困能力強。

方向盤配備換擋撥片，變速器平順性好。

油門設定略重偏向沉穩，動力響應積極順暢，變速箱和發動機匹配完美，深踩油門能快速降擋提供充足動力。

此外，制動性能優秀，剎車踏板反饋線性，制動效果穩定可靠。

底盤調校精準，路感扎實，能有效過濾細小顛簸，為駕駛者和乘客提供良好乘坐體驗。

總之，途岳操控性能優異，能給駕駛者帶來出色駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）