汽車方向盤不正調整后多久需要復查

汽車方向盤不正調整后，一般建議在 1 到 2 周內復查。常行駛在顛簸路面或頻繁上馬路牙子的，一周內復查較好。

方向盤不正原因多樣，比如四輪定位問題，包括前輪的前束、主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束，還有后輪定位的車輪外傾和逐個后輪前束。車輪動平衡沒做好，制造時各部分質量分布不均，高速旋轉就會動不平衡，導致車輪抖動、方向盤震動。轉向系統故障也會，像液壓助力轉向系統中轉向助力油過臟、缺少或漏油，發動機助力皮帶過松或過緊、老化。

機械液壓助力車低速時方向盤重，高速稍輕，突然或大幅變重可能是轉向系統故障。電子液壓助力是機械液力轉向系統升級，電機有問題也會影響。電子助力系統問題可能是電機保險絲燒壞、線路短路等。同軸輪胎胎壓不一致或下支臂變形也會造成。可升級轉向系統，保持胎壓一致，更換下支臂并做四輪定位。

方向盤偏左調整后，建議一周左右復查，常走爛路或使用頻率高，提前到三五天。要留意直線行駛是否跑偏、方向盤能否自動回正。跑偏可能是輪胎氣壓不均、磨損程度不一致、懸掛系統部件松動或損壞、四輪定位參數未調好等。要檢查輪胎氣壓和磨損情況，查看懸掛系統，確保四輪定位參數準確。

行駛中方向盤擺正往右跑偏，即使做了四輪定位，仍要再次檢查。沒解決就得繼續做，直到不再跑偏。汽車方向盤不正調整后通常需要重新校準，四輪定位數據很重要。比如兩側胎壓不一致、輪胎花紋磨損不一致、底盤部件問題、四輪定位數值變化、橫拉桿偏移等都可能導致。

車齡長的車換輪胎后可能跑偏或方向盤歪斜，要檢查更換相同品牌和花紋輪胎、底盤懸掛等。大車一般每行駛 1 萬公里或每過 1 年校準一次四輪定位。使用頻繁，特別是在山區道路行駛，每 6000 到 8000 公里或 6 到 8 個月校準一次。運營車輛如出租車和廂貨車建議每半年校準一次。新車駕駛 3 個月后，以后每隔半年或行駛 1 萬公里校準一次。每行駛 2 萬公里或每過 2 年檢查一次也合理。車輛出現跑偏、方向盤不正、輪胎磨損不均、發生撞擊或事故、更換底盤部件等情況，要盡快校準四輪定位，能延長輪胎壽命，減少輪胎更換頻率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）