領克的操控性出色嗎

領克的操控性是出色的。以領克 03 為例，高速行駛時正常駕駛、變道超車都很從容，100 后的加速輕松，適合長途駕駛。底盤濾震良好，沒多余拖沓，僅有些胎噪。坐姿不高但視野不錯，有倒車影像方便新手停車。方向盤輕重適宜，指向精準，操控性不錯。

高速過彎、變道時底盤支撐到位，適合激烈駕駛，底盤韌性足。油門和剎車調教靈敏，急轉彎輪胎抓地力強，不易飄。而且，雖是家用車，起步動力響應積極，變擋順滑無頓挫，切換運動模式有推背感，后續加速穩定，超車輕松。底盤調校緊致，過濾細碎路面出色，面對大凹陷或凸起通過性好，震動過濾干脆，車身小、轉向靈敏，過彎變道靈活。

領克 07 EM-P 作為新能源中型轎車，駕控體驗運動又舒適。前懸架增加大直徑橫向穩定桿，連續過彎時車頭側傾感小，指向精準，彎道表現不輸 BBA，麋鹿測試成績出色，緊急避障極限高，變道時車身更穩定。懸架濾振表現極致，尤其是后懸架能吸收振動并抑制后輪彈跳。動力方面，最大功率 280kW 性能強勁。

還有領克 Z10，是領克首臺大馬力后驅車，冬測時底盤實力強，即便軟件有 bug 仍能在雪地上漂亮漂移，采用吉利浩瀚架構，人車溝通好，駕駛質感佳。

車主反饋也不錯，比如高速駕駛從容，底盤濾震好，方向盤操控性可以，指向性好，過彎和變道底盤支撐到位，油門和剎車靈敏，急轉彎輪胎抓地力強等。

領克 03 整體造型極具運動感和時尚感，車身比例協調，外觀符合年輕用戶審美需求，犀利線條處理強調運動性能。標志性分體式大燈、日間行車燈造型犀利，下方 LED 遠近光燈組與黑色進氣格柵融合讓車頭更顯寬大霸氣。前包圍兩側導流槽設計有視覺攻擊性，熏黑進氣格柵處理有立體感和層次感。車身尺寸合適，線條流暢自然，輪轂造型精美。虛黑貫穿式尾燈設計漂亮，與前大燈相呼應，車尾擾流板造型獨特。中控臺線條簡潔流暢，功能區域布局合理，科技感強，配備大尺寸中控屏和液晶儀表盤，內置芯片保證車機系統流暢，支持智能語音控制和手機互聯/映射功能。車內乘坐空間較為充裕，儲物空間設計合理。座椅材質好，縫線精細，透氣性良好，貼合人體曲線，主副座椅調節功能豐富，前排座椅有加熱和通風功能。搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 187kW，最大扭矩 350N·m，轉速區間寬泛，動力表現不錯，7 擋濕式雙離合變速器與發動機配合默契，換擋速度出色且平順，WLTC 合油耗 6.8L/100km，燃油消耗效率低。采用前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸掛組合，前懸掛為車輪提供良好支撐，后懸掛能過濾顛簸震動，底盤防護和密封措施到位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）