電動車放久了充不上電能找廠家保修嗎

電動車放久了充不上電能不能找廠家保修，這得具體情況具體分析。

要是在保修期內，像因為疫情這種不可抗力的因素讓車長時間停放充不上電，廠家就得保修。但要是個人原因，比如沒啥特殊情況自己長時間不充電，廠家可能就不給保修。

為了防止這種充不上電的情況，咱可以這么做。定期給車充電，在長時間不騎之前把電充滿，差不多半個月再充一次。把坐墊下面的空氣開關關掉，還可以把鋰電池電瓶拆下來。

要是已經充不上電了，可以試試重新激活電池，把電池充滿，接著再浮充兩三個小時，然后放電到 30%以下，再充滿，這樣循環三次。也可以換個充電器，或者檢查一下電動車的電路。

要是這些辦法都不行，可能是電池本身質量有問題，那就趕緊聯系買車的商家或者廠家，看看買的時候的合同或者說明，了解保修政策。

像文先生去年 8 月買的電瓶車今年 6 月充不進電，商家說是人為造成不保修，他不接受。后來消保委調解說，電動車電瓶長時間不充電會“餓死”一般不給保修，但文先生是因為疫情才這樣，得按過錯原則處理，最后雙方各承擔一半費用換新電瓶。律師說，按照《中華人民共和國民法典》，因為不可抗力不能履行義務的，不承擔責任。這種情況算不可抗力，在保修期內廠家得保修，商家說啥不可抗力也不負責的聲明是違法的。

記者走訪發現，因為疫情長時間沒用導致電瓶虧電的情況不少，質保內鉛酸電池好修，激活大多能行，鋰電池得返廠，修不了。超過保修期，消費者和廠家得按公平原則共同承擔損失。

要是剛買半年的電動車放久了充不進電，先看看保修條款。電動車電池保質期短，保質期內能免費換，但多數不是質量問題，一般是虧電存放太久壞了。先檢查電池情況，聯系售后更換、充電、檢修。要是和充電設備有關，解決不了就找售后進一步檢修。

總之，能不能索賠得看保修政策和電池情況，要是質量問題就能要求維修或更換，記得查查合同或者聯系賣家問問。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）