大眾高爾夫藍驅(qū)版的故障維修頻率高嗎

大眾高爾夫藍驅(qū)版的故障維修頻率不高。

它采用 1.4TSI 發(fā)動機和 7 擋 DSG 變速箱的組合，技術(shù)成熟。自動啟停系統(tǒng)是藍驅(qū)版的標志性配置，電瓶用 AGM 隔板，能提高容量和放電量，啟動機可承受 25 萬次啟動，滿足終身使用，不過超出質(zhì)保期更換貴。

實際使用中，空調(diào)壓縮機若傳統(tǒng)驅(qū)動，自動啟停會依車內(nèi)外溫差決定工作，還能監(jiān)測電瓶電量，過低或用大功率車載設備時會暫時關(guān)閉。

高爾夫整體故障率就不高。比如 1.6L 自然吸氣發(fā)動機和 6AT 變速箱組合，動力夠且穩(wěn)定，保養(yǎng)便宜，城市通勤故障率低。

1.4T 渦輪增壓發(fā)動機配七速雙離合變速箱車型，雖說雙離合變速箱曾被認為故障率高，但修理方案成熟，廠家保修公里數(shù)長。

高爾夫耐用，做工好，底盤調(diào)校平穩(wěn)扎實，操控和舒適性不錯。內(nèi)飾全用高檔軟塑料內(nèi)飾板，不易劃傷老化，用料色調(diào)拼裝精致，座椅包裹性強，座艙設計讓乘坐空間充裕。空調(diào)中控按鍵式方便實用，油箱蓋開啟方式獨特高級，中控屏幕支持倒車雷達障礙物方向顯示。

高爾夫百車故障數(shù)為 33 個，調(diào)查車主 248 人。故障分布比例中，發(fā)動機 7%、內(nèi)飾 6%、變速系統(tǒng) 6%、行駛過程 4%、功能操作 4%、電子設備 4%、車身外觀 1%、空調(diào)系統(tǒng) 1%、座椅 1%。在 2-12 個月主要故障類型里，發(fā)動機占 7%、內(nèi)飾占 6%、變速系統(tǒng)占 6%、行駛過程占 4%、功能操作占 4%。

總之，高爾夫藍驅(qū)版故障率不高，后期維護成本低，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）