大眾標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)限制汽車的個(gè)性化發(fā)展嗎

大眾標(biāo)準(zhǔn)化不會(huì)限制汽車的個(gè)性化發(fā)展。

大眾在零部件、電池等方面推行標(biāo)準(zhǔn)化，像標(biāo)準(zhǔn)化電芯，多種規(guī)格綜合考量成本、制造效率和整車空間，還建多個(gè)電池工廠，用標(biāo)準(zhǔn)工廠概念簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)加快規(guī)劃采購(gòu)，計(jì)劃用 4 種標(biāo)準(zhǔn)化電池涵蓋 80%車型。

但標(biāo)準(zhǔn)化不是一刀切，針對(duì)不同品牌有不同模塊的差異化產(chǎn)品。

新生代消費(fèi)群體個(gè)性化需求明顯，不少車企積極響應(yīng)，比如一汽大眾的高爾夫 8 黑武士版和奧迪 A3 聯(lián)名版，上汽名爵也滿足年輕人想法。

定制化也受關(guān)注，一汽大眾奧迪全新奧迪 Q2L 支持超 5 萬(wàn)種個(gè)性化定制方案，年底個(gè)性化定制服務(wù)將覆蓋全部國(guó)產(chǎn)車型。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從產(chǎn)品到服務(wù)，像吉利博越 X 采納用戶共創(chuàng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，捷途開(kāi)啟用戶共創(chuàng)生態(tài)。上汽大眾主推改裝業(yè)務(wù)，整合內(nèi)部資源，高端改色膜有 2 - 3 年售后保障，還有透明車衣等，今年設(shè) 200 家定制中心，威然改裝方案有 25 種，老車主也能改造愛(ài)車。

福特與大眾合作共用 MEB 平臺(tái)，大眾引入 SSP 平臺(tái)目的是讓協(xié)同效應(yīng)最大化，降低成本，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)目標(biāo)，會(huì)針對(duì)不同品牌推出差異化產(chǎn)品，減少車型種類和電池系統(tǒng)數(shù)量，高性能車型與保時(shí)捷入門車型可能在同一模塊化平臺(tái)生產(chǎn)，2030 年前在各核心細(xì)分市場(chǎng)和品牌推出 SSP 平臺(tái)車型，還投資建研發(fā)中心。

大眾 MQB 平臺(tái)走向成熟，模塊擴(kuò)展到車身和不同車型，分為動(dòng)力系統(tǒng)、車身、底盤和電子/電器四部分，前輪中心至踏板等位置相同，軸距和前后懸可調(diào)，方便適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，常規(guī)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)有四款，EA211 和 EA888 裝機(jī)多，配合 DSG 雙離合變速箱家用性能夠用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）