大燈高度可調的原理是什么

大燈高度可調的原理主要有以下這些。

手動調節方面，駕駛員能依據行駛路線，通過汽車儀表板下的燈光旋鈕來調節燈光角度。比如上坡時把光線調到低角度照射，下坡時調到高角度照射。通過滑動變阻器調節電機來實現。

自動調節呢，車內配備若干傳感器，能檢測車輛動平衡情況。高度位置傳感器的輸入信號經算法轉成電壓信號，大燈控制模塊驅動電機控制大燈調節。傳感器會不斷監測大燈高度，并把實際高度信息反饋給控制模塊，實現閉環控制和調整。比如汽車行駛中，能按照預先設定好的程序，根據道路改變自動調節光線角度。控制模塊是整個系統的中樞，接收傳感器反饋信號，判斷大燈高度，控制電機旋轉方向和角度，從而調整大燈高度。

還有些車型沒有“大燈高度調節”功能，那就通過調節前照燈總成上的輕微扭轉來微調前照燈高度。

部分車型的大燈高度調節有不同擋位，比如 0 為初始檔位，適合車上只有駕駛員或除了駕駛員還有一個前排乘客。1 檔是乘員坐滿且行李箱內無貨物，2 檔是乘員坐滿且行李箱內貨物重量均勻分布，3 檔是只有駕駛員且行李箱內貨物重量均勻分布。但有的車型大燈高度調節是 5 個擋位，要根據實際情況操作。一般情況下，旋鈕上數字越大高度越低。大多數狀況下，0 的位置即可，這是水平高度，適合前排有人，行李箱空載。1 - 3 檔適合車輛滿員，行李箱滿載。

在汽車生產過程中，大燈調節需專業設計和調配。檢驗前照燈近光光束照射位置時，前照燈在距離屏幕前 10m 處，光束明暗截止線轉角或中點的高度應為一定數值。實際測試中，燈制前照燈遠光單光束的照射位置，在距離屏幕 10m 處，光束中心離地高度也有規定，水平位置也有要求。汽車裝用遠光和近光雙光束燈時以調整近光光束為主，對于只能調整遠光單光束的燈，就調整遠光單光束。采用四燈制的汽車，其中兩只對稱的燈達到兩燈制要求時，視為合格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）