打方向盤的正確打法是怎樣形成的

打方向盤的正確打法是這樣形成的。

坐姿要調整好，讓座椅能使您雙手握住方向盤 3 點與 9 點鐘方向時手肘微彎，方便快速操作。

握法上，左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，雙手呈左高右低狀，右手操作擋把時，左手單獨操縱方向盤受影響小。

銳角轉彎、直轉彎及循環調頭用“大交把法”，胸部略前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續操作。

高速行駛時，手掌握住方向盤外緣，車速越高，轉動幅度越謹慎，左右各在 45 度內，雙手盡量不離開方向盤。

平直道路直線行駛用“修正法”，方向偏離中線時微調，每次調整幅度在 30 度內。

慢速行駛時，轉動時一只手上推、另一只下拉接力，雙手保持在 3 點與 9 點鐘方向。

鈍角轉彎用“傳遞法”，每次傳動幅度 60 至 90 度。

慢速回轉時，一只手推、一只手拉，快速回轉可放松讓其自行回正，但雙手仍要控制。

對于方向盤轉動圈數，小車固定在正位打完是一圈半，以一圈或半圈為基準練習，多在原地練習打死后回正。

把方向盤看成圓形的表盤，左手放在 9 點位置，右手放在 3 點位置，形成如表針 9 點 15 分或 10 點 10 分的姿勢，雙手輕握方向盤，左右拇指自然伸直靠于方向盤邊緣，其余四指應由外向內輕握方向盤。

在轉動方向盤時，通過左右手推動方向盤使汽車自然轉向。

右轉時，左手握住方向盤由 9 點位置向 12 點位置轉動，右手在方向盤上由 3 點位置滑向 12 點位置，然后右手握住方向盤從 12 點位置向下拉動方向盤至 6 點位置；與此同時，左手在方向盤的另一側由 12 點位置滑到 6 點位置握住方向盤，至此方向盤已在手中轉動了半圈，需要大角度轉彎時只要重復上述動作即可。

轉向完畢要回正方向盤時，只要按相反方向轉動即可。左轉道理與右轉相同。

轉動方向盤的原則是，打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回。

這樣交替拉動方向盤轉向的好處是保證了轉向角度與回正角度的一致性，使汽車在轉彎時保持正確的行車路線和行駛姿態。

在坑洼道路行駛轉動方向盤多使用少打快回法。假如前面有一水溝，先連續制動，控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向盤往左稍許轉一點，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正加速慢慢上溝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）