比亞迪云輦對車輛舒適性提升有多大

比亞迪云輦對車輛舒適性提升效果顯著。

云輦包括云輦-C、云輦-A、云輦-P和云輦-X四個版本。

云輦-C作為智能阻尼車身控制系統，應用于宋L、漢、唐、騰勢D9等車型。在車輛快速過彎、加速或制動時，能智能調節減振器電磁閥，為車身提供更強支撐力，減少側傾和俯仰，確保行駛穩定。比如，車輛以100公里每小時通過雙移線工況，整車側傾角速度降低39.7%，操控性能提升明顯。60公里每小時通過連續振動路面時，底盤變軟，隔振率高達96%，乘坐更舒適。

云輦-A是智能空氣車身控制系統，應用于騰勢N7。急加速或急剎車時，能通過iCCT智能舒適控制技術抑制抬頭和點頭。高速過彎時，可調節智能側翼座椅，保障舒適和安全。

云輦-P作為智能液壓車身控制系統，應用于仰望U8等車型。具備四輪自動調平等創新功能，能根據路況自動調節車身高度，提高通過性。越野時自動抬升車身克服障礙物，遇限高桿自動降低車身高度。

云輦-X代表全球車身控制系統最高技術水平，能實現復雜功能，提供獨特駕駛體驗。

總之，云輦系統在駕乘體驗上為用戶帶來更舒適和安全的感受，還憑借領先技術推動汽車行業發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）