奔馳斯瑪特的操控性好不好

奔馳斯瑪特的操控性非常好。其底盤設計精心，像精靈#3 BRABUS 版，前輪剎車盤等部件優化，前麥弗遜、后五連桿獨立懸架精準調校，高速和激烈操控都很穩，響應快。

電機扭矩瞬間爆發，電池組布局降低重心，操控更穩。精靈#1 BRABUS 性能版，前后雙永磁同步電機，功率扭矩驚人，零百加速快。

懸架高速時底盤硬朗穩定，低速柔韌舒適，能應對各種路況。還有節能、舒適、運動三種駕駛模式和單踏板模式，方便切換。

在香港等地，在陡峭山路和狹窄街道都能有超棒操控體驗，穩定性強。精靈#1 BRABUS 性能版還進行了硬件升級，加強剎車和懸掛系統。

smart 汽車在麋鹿測試、零百加速沖刺、制動距離測試及轉彎半徑測試中表現出色，加速迅猛，制動距離短，轉彎半徑小，還配備模擬聲浪系統。

在城市中，smart 汽車外形小巧但內部空間合理，駕駛轉彎靈活，加速迅猛，狹窄街道也能輕松駕馭。懸架高速硬朗穩定，低速柔韌吸收震動，保證舒適。多種駕駛模式滿足個性化需求。

smart 與梅賽德斯-奔馳團隊聯合調校，高速底盤硬朗，低速柔韌，吸收溝坎震動，乘客不顛簸。節能、舒適、運動模式和單踏板模式可靈活切換。

總之，奔馳斯瑪特操控出色，能帶來超爽駕駛感受

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）