傳統(tǒng)轎車維修技術(shù)與現(xiàn)代轎車維修技術(shù)的區(qū)別

傳統(tǒng)轎車維修技術(shù)和現(xiàn)代轎車維修技術(shù)區(qū)別很大。

傳統(tǒng)轎車維修重視零件修復(fù)，多靠人工經(jīng)驗(yàn)來檢查故障。維修過程中，主要依賴簡(jiǎn)單量具和儀器，靠觀察和少量?jī)x表數(shù)據(jù)來判斷，技術(shù)資料應(yīng)用常是查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)。維修隊(duì)伍中師徒傳承明顯，工種劃分細(xì)致，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、鈑金等各有分工。

而現(xiàn)代轎車維修以診斷技術(shù)為核心，更注重精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。通常不修復(fù)零件，直接更換故障零件。借助車上電腦自診斷系統(tǒng)或?qū)Ｓ秒娔X診斷儀，依靠詳細(xì)數(shù)據(jù)快速準(zhǔn)確判斷問題。維修工具涵蓋機(jī)械、電子、液壓、通信等高科技產(chǎn)品，種類豐富。維修人員分工靈活，要掌握多種設(shè)備使用技巧，技術(shù)資料多是查維修手冊(cè)或資料光盤。

總之，傳統(tǒng)轎車維修技術(shù)手工操作多，側(cè)重零部件修復(fù)和修理工藝，故障檢查定性為主?，F(xiàn)代轎車維修技術(shù)則依靠先進(jìn)設(shè)備和診斷技術(shù)，以準(zhǔn)確診斷故障點(diǎn)為目標(biāo)，故障診斷定量為主，注重總成拆裝調(diào)整與系統(tǒng)診斷技術(shù)的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）