特斯拉汽車價(jià)格是否會(huì)因產(chǎn)能提升而下降

特斯拉汽車價(jià)格會(huì)因產(chǎn)能提升而下降。馬斯克表示漲價(jià)讓他尷尬，初衷是讓更多人擁有電動(dòng)汽車。像上海工廠改造后產(chǎn)能提升顯著，每年能增加約 100 萬輛。產(chǎn)能增加使得交貨時(shí)間大幅縮短，單 8 月在中國就生產(chǎn)近 7.7 萬輛 Model 3 和 Model Y。

分析師稱，產(chǎn)能提升能讓特斯拉以合理價(jià)格快速滿足需求，還可能降價(jià)提高市場(chǎng)份額，像 2022 年 10 月 Model 3 和 Model Y 多款車型就降價(jià)了，降幅不等。其降價(jià)底氣在于高利潤率，單車?yán)麧櫦s 9570 美元。產(chǎn)能提升不僅能沖銷量讓財(cái)報(bào)好看、提升股價(jià)，還能在市場(chǎng)競爭中更有利。后期新車型推出，發(fā)展值得期待。

價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響。供求關(guān)系是核心，產(chǎn)能提升市場(chǎng)飽和，供應(yīng)增加價(jià)格有下行壓力。政策調(diào)整，像稅收、環(huán)保要求、補(bǔ)貼政策變動(dòng)會(huì)影響定價(jià)。產(chǎn)品升級(jí)與市場(chǎng)競爭也重要，不斷技術(shù)升級(jí)和功能優(yōu)化，成本變化影響價(jià)格，競爭激烈也得調(diào)整價(jià)格。經(jīng)濟(jì)因素，如油價(jià)、利率、整體經(jīng)濟(jì)狀況影響需求進(jìn)而影響定價(jià)。新車型發(fā)布，舊車型吸引力降低價(jià)格調(diào)整。股價(jià)波動(dòng)也會(huì)影響車價(jià)。

2024 年初特斯拉降價(jià)策略針對(duì) Model 3 煥新版，因工廠產(chǎn)線調(diào)整產(chǎn)量難增，要處理老版本庫存。2023 年初的降價(jià)引發(fā)連鎖反應(yīng)。未來走勢(shì)復(fù)雜，原材料成本上漲曾多次提價(jià)，但新工廠產(chǎn)量提高價(jià)格有望回落。一直在努力降成本，過去五年電動(dòng)汽車價(jià)格已減半，未來五年可能繼續(xù)降，甚至可能到 20 萬以下。計(jì)劃參與電池材料供應(yīng)鏈，建更多工廠控制成本。會(huì)根據(jù)訂單量調(diào)整價(jià)格，訂單量需求未下降可能不急于降價(jià)，產(chǎn)能增加成本下降，可能通過保險(xiǎn)費(fèi)補(bǔ)貼、免費(fèi)換裝配件等試探市場(chǎng)，效果不佳會(huì)現(xiàn)金降價(jià)。

總之，受原材料、產(chǎn)能、訂單量等綜合影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）