發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在不同路況下的表現(xiàn)如何

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在不同路況下的表現(xiàn)確實(shí)有所差異。

在城市路況中，像等紅綠燈或堵車時(shí)，它優(yōu)勢(shì)明顯，能自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省怠速油耗，最多能省 15%的燃油。熱車狀態(tài)下啟停，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損小，因?yàn)闄C(jī)油能充分潤(rùn)滑。搭載啟停技術(shù)的車要用專用的啟停蓄電池，比如駱駝 AGM 啟停蓄電池，容量大、壽命長(zhǎng)、充放電快，適配大部分車型。

有的車能永久關(guān)閉啟停功能，有的每次要手動(dòng)操作，部分歐洲車系能通過(guò)電腦刷隱藏默認(rèn)關(guān)閉，日系車有的通過(guò)多功能 OBD 插頭實(shí)現(xiàn)關(guān)閉記憶。在擁堵路況下，好處是長(zhǎng)紅燈等待時(shí)能省油、減排，車內(nèi)更安靜舒適。要是長(zhǎng)時(shí)間堵車，可以關(guān)閉自動(dòng)啟停，平時(shí)開(kāi)著能節(jié)油環(huán)保。

這種車的電瓶和馬達(dá)質(zhì)量通常不錯(cuò)。覺(jué)得手動(dòng)關(guān)麻煩，可以刷車機(jī)屏蔽。自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、車輪轉(zhuǎn)速、電池能量等決定是否熄火和啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停對(duì)壽命影響不大，因?yàn)榕溆袑Ｓ玫?AGM 電池能應(yīng)對(duì)頻繁點(diǎn)火。要避免短時(shí)間內(nèi)頻繁啟停。

對(duì)比不同路況的燃油消耗，城市擁堵路況下，自動(dòng)啟停開(kāi)啟 8.5 升，關(guān)閉 9.5 升，燃油節(jié)省效果顯著。城市暢通路況，開(kāi)啟 7.0 升，關(guān)閉 7.5 升。高速路況，開(kāi)啟 6.0 升，關(guān)閉 6.2 升，效果相對(duì)較弱。

燃油節(jié)省還受車輛發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、路況和駕駛習(xí)慣影響，先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能減少啟動(dòng)燃油消耗，好路況和平穩(wěn)駕駛習(xí)慣能提高啟停效率。總之，正確使用能一定程度節(jié)省燃油，降低成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）