豐田混動車型的充電設施普及程度如何

豐田混動車型的充電設施普及程度是部分普及。

在大城市和新一線城市，像長沙的岳麓區(qū)，周邊三公里內有不少充電站，每個站至少有 16 把快充充電槍，有的多達 26 把，充電速度也快，120KW 充電功率是標配，200KW、250KW 也在逐步普及。

高速服務區(qū)都有充電樁，除節(jié)假日偶爾排隊，其他時候能找到空閑充電槍，高速出口一公里內也有充電站，價格比高速上便宜。但整體上充電設施未完全普及。

不過，豐田的油電混動車有自身優(yōu)勢。比如卡羅拉油電混動版，不需要依賴充電樁，加油就能行駛。像豐田普銳斯插電混動版則需要充電樁，但充電樁多集中在城市核心區(qū)域，農(nóng)村或充電設施不完善地區(qū)不太方便。

豐田混動技術成熟，像卡羅拉雙擎車主實測油耗普遍在 5L 左右，耐用性突出，零事故，低溫續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。豐田第五代混動技術的普銳斯百公里油耗創(chuàng)新低。

國家和地方也有利好政策，比如汽車以舊換新補貼把混動車納入范圍，廣州 HEV 不必搖號可直接上粵 A 藍牌。

如果您在農(nóng)村或充電設施不完善地區(qū)，油電混動車無需依賴充電樁的優(yōu)勢明顯。要是更注重續(xù)航和補能便利，豐田油電混動車是好選擇。要是追求更低使用成本和極致環(huán)保，純電動車更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）