V3菱悅風采版的懸掛調校舒適性怎樣

V3 菱悅風采版的懸掛調校舒適性不錯。

它采用多連桿式獨立后懸掛，能有效過濾路面顛簸，讓駕乘者在行駛中感覺平穩。

經過不平整路面時，多連桿懸掛能更好控制車輪運動軌跡，減少車身晃動和震動。

這款車承襲 EVO 冠軍品質底盤，為懸掛系統的良好表現提供有力支持。

在日常駕駛場景中，比如城市道路或普通公路，懸掛系統的舒適性能夠滿足需求，過坑洼路段基本沒太大感覺。

麥弗遜式前懸掛和五連桿式后懸掛組合，確保車輛平穩轉向，具備優異操控性和行駛舒適性。

懸掛系統抓地性能良好，高速轉彎時側傾程度不明顯，轉向精準，中速過彎車頭指向性好，不易甩尾。

座椅采用柔軟填充材料，提供良好支撐，長時間駕乘也不易疲勞。

懸掛系統適中調校，能有效過濾小顛簸，確保車內舒適度。

車內空間寬敞，頭部和腿部有足夠余量，不會感到局促。

在市區正常行駛時，車內環境相對安靜，胎噪和風噪都在可接受范圍。

總之，V3 菱悅風采版懸掛系統舒適性好，能滿足日常駕駛需要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）