中華駿捷cross的操控感受好不好

中華駿捷cross的操控感受很好。

其底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，在彎道中能提供足夠支撐，保證車(chē)輛穩(wěn)定。

前懸是麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，后懸是復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，離地間隙升高并重新調(diào)校了減震器阻尼，解決了方向盤(pán)發(fā)飄的問(wèn)題。

懸掛有韌性，軟硬適中，輕松應(yīng)對(duì)城市與郊區(qū)復(fù)雜路面。

在繞樁測(cè)試中以 60 公里/小時(shí)通過(guò)，靈活輕松，推頭現(xiàn)象不明顯。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，駕駛者能清晰感受路面反饋，更好掌控行駛方向。

掛檔輕便，檔位清晰，入檔順手。

踏板比老款駿捷更輕，操作輕松。

換裝新的變速箱油后，1 檔掛檔有吸入感，其他檔位換擋也更順暢。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，超車(chē)和變道操作得心應(yīng)手，在市區(qū)擁堵路段也能游刃有余。

底盤(pán)設(shè)計(jì)扎實(shí)穩(wěn)固，濕滑路面拐彎能穩(wěn)住車(chē)身，確保駕駛安全。

方向指向準(zhǔn)確，操控系統(tǒng)反應(yīng)靈敏且穩(wěn)定，能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者的需求。

總之，中華駿捷cross的操控性在同級(jí)別車(chē)型中有一定優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）