車輛評估價格會受到行駛里程多大影響

車輛評估價格會受到行駛里程很大的影響。

通常來說，行駛里程數越低，車輛評估價格越高。比如“54321 法”中，默認車輛使用壽命 30 萬公里，分成 5 段，每段 6 萬公里，超過一段估價就減去對應折舊費。

正常輪胎更換周期 5 萬 - 8 萬公里，輪胎更換次數和花紋磨損能反映真實里程。像雨刮器、密封膠條等易損件磨損，踏板磨損程度也能體現車輛使用情況。車漆顏色和狀態能判斷使用時間或是否重新噴漆。發動機聲音平穩低沉，冷啟動后靜止狀態聲音逐漸減弱較好，評估變速箱可通過路試。車輛維修保養記錄能體現車況。

新車頭幾年貶值快，第一年可能貶值 15%至 30%，后續每年貶值率逐漸降低。不同品牌車型貶值率不同，豪華品牌貶值快，經濟型和大眾型相對慢。里程數越高貶值越快，每 1 萬公里可能貶值約 5%至 10%。但保養好價值相對穩定。比如日系車正常保養能行駛 20 萬公里以上，低里程意味著磨損小，核心部件性能好。

假設兩輛同款寶馬 5 系，車況幾乎一致，里程相差一倍以上，差價可能約 1.2 萬元。通常 10 萬元的車，5 年內行駛 1 萬公里估價 5 萬元，5 萬公里估價 4 萬元，10 萬公里估價 3 萬元，20 萬公里估價 2 萬元。

不過里程數不是決定二手車估價的唯一因素，品牌、型號、年份、車況、維修記錄、市場供需情況等也很重要。品牌知名度和認可度影響當地車輛保有量，保有量高保值率高價格高。年平均行駛里程超過 2 萬公里會影響價格。使用年限對車輛價格起決定作用，相對年限內行駛里程少影響不大。

車輛顏色適合車型和大眾化流行色更保值，“生僻”顏色要充分考慮。保養保持和恢復汽車技術性能，保證良好使用性和可靠性，有良好保養歷史的車評估價格更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）