新老車型中冷卻液的作用是否有變化

新老車型中冷卻液的作用基本沒(méi)有本質(zhì)變化，都是為了給汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)等部件提供冷卻、防凍、防銹、防垢等保護(hù)。

在早期，冷卻液主要解決水在零度以下結(jié)冰的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)用酒精充當(dāng)防凍液，但酒精易蒸發(fā)、易燃且氣味重。1927 年開始，乙二醇被添加到水中形成防凍液，這種無(wú)氣味、不蒸發(fā)、不易燃的乙二醇型防凍液一直是主流，只是后期在添加劑上有所改變。

隨著汽車行業(yè)發(fā)展，人們對(duì)冷卻液有了更多要求，比如要有防腐蝕性、抗泡性等，防止發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、散熱器因腐蝕和振動(dòng)而損壞。

如今的冷卻液，不僅能防止冬季停車后冷卻液凍結(jié)導(dǎo)致水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體開裂，還能防止散熱器、泵、缸體、缸蓋、水管腐蝕，減少水垢生成避免堵塞循環(huán)管道影響散熱，滿足高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻需求，對(duì)冷卻系統(tǒng)部件起到防腐保護(hù)作用，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作，防止冷卻系統(tǒng)在寒冷季節(jié)結(jié)冰。而且，現(xiàn)在的冷卻液還參與變速箱的散熱和空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)的工作。

不過(guò)，要注意新舊冷卻液不能混用，不同品牌、型號(hào)的冷卻液成分不同，混合使用可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致性能下降，出現(xiàn)腐蝕、堵塞等問(wèn)題，還可能影響冷卻系統(tǒng)的密封性導(dǎo)致泄漏。所以，更換冷卻液時(shí)應(yīng)選擇同一品牌、同一型號(hào)的產(chǎn)品。一般主機(jī)廠建議普通冷卻液 2 年或 4 萬(wàn)公里更換，部分車型的長(zhǎng)效冷卻液更換周期能達(dá) 5 年或 20 萬(wàn)公里，車主可根據(jù)維修手冊(cè)建議定期更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）