牽引式平板拖車的制動系統如何工作

牽引式平板拖車的制動系統主要有電磁式、液壓式等工作方式。

電磁式制動系統，由電磁體、制動蹄、制動鼓、回位彈簧等構成。制動時，電磁體通電產生吸力，頂開制動蹄與制動鼓接觸產生摩擦力來制動。完成后，斷電，回位彈簧拉回制動蹄消除制動。

液壓式制動系統，需要剎車時，牽引車減速，給伸縮式牽引臂壓力，讓調整桿后推，帶動拉環組件推壓圓柱螺旋壓縮彈簧，同時調整桿推壓制動總泵控制端，制動總泵給剎車油壺中的液壓油加壓，高壓油經剎車油管驅動剎車下泵，讓碟剎盤動作從而剎車。

使用時要注意一些要點，變速箱手把要在空擋位置，手剎要在制動位置，液壓油箱油液液面不能低于規定位置。

行駛中跟車，緩踩剎車踏板，力度逐漸加大，根據前車減速調整速度。掛車與牽引車制動系統協同工作時，注意制動順序，依次是牽引車前輪、半掛車車輪、牽引車后輪。掛車脫開牽引車或管路斷裂損壞，掛車制動系統能自動制動保證安全。

還有，拖車通常配備盤式或鼓式制動器，裝在輪轂上，駕駛員踩剎車踏板，制動器與車輪接觸摩擦，把動能轉為熱能讓拖車減速。很多拖車用液壓制動系統，駕駛員踩踏板，制動總泵推動制動液經管路到各車輪制動分泵，推動制動器制動。部分拖車用氣動剎車系統，駕駛員踩踏板，壓縮空氣經管路到制動器讓其工作。有的拖車還配緩速器等輔助制動系統，長下坡時減少剎車磨損和熱量產生。

總之，了解這些，能更好地使用牽引式平板拖車的制動系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）