哪些因素會影響行車制動器的性能

行車制動器的性能會受到很多因素影響。

首先是懸架系統(tǒng)，車輛制動時重心前移使前懸架負(fù)荷增加，這會影響后輪的制動效果，導(dǎo)致制動距離延長，所以懸架的穩(wěn)定性和響應(yīng)性很重要。

軸間負(fù)荷分配得合理也必不可少，不均勻的話會讓車輛制動失控，影響制動效果。

汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計有講究，比如盤式制動器比鼓式的好，通風(fēng)盤式能提升散熱效率從而提高制動性能，應(yīng)優(yōu)先選擇。

制動片材料也有影響，陶瓷剎車片通常比普通剎車片性能好。

制動系統(tǒng)存在熱退化現(xiàn)象，要及時更換剎車油并定期檢查散熱。

汽車整備質(zhì)量會影響制動性能，車越重慣性越大，制動距離就越長。

剎車油性能至關(guān)重要，定期更換能防止制動失靈，得選質(zhì)量可靠的。

制動初始速度越高，制動消耗的能量越大，距離也就越長，所以要保持安全車速。

外部環(huán)境和道路條件對剎車距離有影響，不同天氣路況得采取相應(yīng)制動措施。

輪胎品質(zhì)同樣影響剎車能力，選合適的并且定期維護(hù)能提高效果。

制動系統(tǒng)本身新舊程度以及 ABS 系統(tǒng)工作狀態(tài)會直接影響制動距離，要定期檢查確保正常工作。

比如像桑塔納，制動操作系統(tǒng)各傳動件磨損會使施加在制動器上的力降低從而影響制動力，制動助力器故障也有影響。

總之，要保證行車制動器良好性能，得綜合考慮懸架系統(tǒng)、軸間負(fù)荷分配、制動系統(tǒng)、制動片材料、熱退化、整備質(zhì)量、剎車油性能、初始速度、外部環(huán)境和道路條件、輪胎品質(zhì)、制動系統(tǒng)狀態(tài)等因素并做好優(yōu)化維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）