如何檢測霍爾傳感器是否正常工作
檢測霍爾傳感器是否正常工作有多種方法。
對于電動車電機上的霍爾傳感器,先找到控制器的霍爾接線,5 根線中紅黑是正負電源線,其余三根黃、綠、藍是信號線。插入車鑰匙打開電門,將萬用表打到直流 20V 檔或 10V 檔,紅黑表筆分別插正負電源線,測得約 5V 電壓說明供電正常。保持黑表筆不動,紅表筆依次插入黃、綠、藍線,同時輕微轉動電機,若萬用表讀數有變化,說明對應的霍爾傳感器沒問題,若都有變化且數值范圍一樣,則 3 個霍爾都正常。
檢測電動車轉把的霍爾,將紅表筆插入綠色線,黑表筆插入黑色線,轉動轉把,角度變大時,電壓由 1v 至 3.5v 左右說明轉把正常工作。還能用修車寶檢測,內部自帶電源,無需通電,將檢測插頭對插轉動轉把或電機,即可判斷霍爾是否損壞,準確率高。
對于霍爾電流傳感器,檢測其電源電壓,斷開點火開關,拔下傳感器導線連接器插頭,萬用表正、負表筆分別與正負端子相連接,接通點火開關時,電壓應為規格書標注數值,否則可能存在線束故障或 ECU 故障。檢測導線電阻,用萬用表電阻擋分別測量傳感器 1 端子與 ECU 的 62 端子、傳感器的 2 端子與 ECU 的 76 端子、傳感器的 3 端子與 ECU 的 67 端子之間的電阻值,應不大于 1.5Ω,否則可能存在線束接觸不良或斷路、短路故障。
另外,對于線性霍爾元件,改變磁場大小,輸出電壓逐漸變化為好的,保持不變則損壞;改變恒流源電流大小,輸出電壓相應變化為好的,不變則損壞。單極開關型霍爾元件,磁鐵遠離時輸出高電平,靠近時輸出低電平為好的,否則損壞。雙極鎖存霍爾開關元件,磁極靠近輸出相應電平,拿開后電平保持,相反磁極靠近得到相反電平為好的,否則損壞。可以使用萬能表測量。在不通電時,將萬能表打到蜂鳴檔或二極管檔,黑表筆搭在紅線上,紅表筆依次測黃、綠、藍三根細線,再反過來測,若兩次測量數據相差不大則好,差距大或接近 0 則壞。
要檢查電源和電路連接,確保電源正常,電壓電流符合要求,電路連接正確,無接觸不良、短路、斷路等問題。進行環境適應性測試,放在不同環境如高溫、低溫、潮濕中,性能不受影響為正常。還有可靠性測試,長時間運行觀察穩定性和可靠性,無故障或性能下降為好。接著是磁場測試,用磁鐵等磁場源靠近,輸出與預期相符則正常。再就是電壓檢測法,將萬能表打到 20V 電壓檔,黑表筆連黑線,紅表筆分別連三根信號線,緩慢轉動電機,應有 0V - 5V 交替電壓變化,否則相對應霍爾損壞。
電壓測量法:使用萬用表測量霍爾傳感器的電源電壓和信號輸出電壓。正常情況下,電源電壓應在規定范圍內,而信號輸出電壓會隨著磁場的變化而改變。
示波器檢測法:通過示波器觀察霍爾傳感器輸出的信號波形,判斷其是否正常。正常的信號波形應該是清晰、穩定且符合規定的特征。
替換法:如果懷疑某個霍爾傳感器有問題,可以用一個已知良好的同型號傳感器進行替換,以確定是否是傳感器本身的故障。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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