大眾汽車常見的發動機問題有哪些

大眾汽車常見的發動機問題主要有以下這些。

傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空氣流量等傳感器出故障或信號中斷，會影響 ECU 接收信息，要去正規維修點檢查修復。

保養要定期，在 4S 店或專業維修站進行能預防故障。

油品得按廠家要求用燃油和機油，這樣能保障引擎健康。

燃油泵輸出力不足得送維修站維修或更換。

燃燒時辛烷值不足導致爆震，得換合適燃油。

不良駕駛習慣會讓氣缸積碳，得定期清理。

線路出故障找 4S 店技術人員修。

控制模塊冷啟動溫度修正可能導致故障燈亮，溫度穩定后通常會熄滅。

混合氣燃燒方面，火花塞、點火線圈等部件故障要專業人員排查維修。

EA111 發動機常見漏油部位有點火線圈密封圈、正時蓋墊、廢氣閥，處理辦法是更換密封圈零部件。

EA211 發動機漏油主要在機油壓力開關、機油調節電磁及 VVT 輪。

EA888 發動機漏油部位在正時上下蓋、機濾底座及 VVT 電磁閥。

EA111、EA211、EA888 發動機都可能漏水，一般是水泵、節溫器等膠木件或密封圈老化，換損壞零部件就行。

EA111 和 EA211 發動機很少燒機油，EA888 發動機燒機油可能是活塞環卡滯、氣門油封老化、廢氣閥損壞。

EA888 發動機積碳問題常見，拆下進氣歧管清洗氣門背部積碳可解決。

EA111 和 EA888 發動機正時鏈可能拉長，更換正時鏈條和漲緊器，建議 10 萬公里更換一次。

EA111 發動機異響有高壓油泵、氣門液壓頂柱等，EA211 發動機也有氣門液壓頂柱和廢氣閥異響，EA888 發動機異響原因較多，找到故障源更換新零部件就行。

EA837 發動機常見漏油位置有氣門室蓋、正時上蓋、機濾底座以及機油散熱器，機濾底座和機油散熱器可單獨更換密封圈，老化開裂要換全新零部件。

EA839 發動機機濾底座離渦輪增壓器近易老化漏油，曲軸油封也易漏油。

EA837、EA839、EA825 發動機水泵易漏水，得換新水泵。

EA837 發動機正時張緊器泄壓和廢氣閥損壞會異響，EA825 發動機渦輪增壓器損壞會異響。

EA837 和 EA839 發動機搖臂可能磨損，高壓油泵可能損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）