林肯領航員排氣管流水是怎么回事

林肯領航員排氣管流水是正常現象。

汽油燃燒會產生二氧化碳和水蒸氣，高溫時水蒸氣呈氣態，到排氣管內溫度降低就冷凝成液態水，達到一定量從排氣管排出。

這表明發動機工作正常，燃燒充分，霧化效果好，尤其冷車啟動時更易出現。

汽油完全燃燒主要生成二氧化碳和水，氣缸中無論是空氣中還是燃燒產生的水蒸氣，因溫度高呈氣態，經過排氣管遇冷就凝結成小水滴。

大部分小水滴被排出車外，有時能看到排氣管冒大量白煙，就是小水滴，剛打著火前兩三分鐘明顯，因這時排氣管溫度最低。

有些車在排氣末端消音器鉆排水孔，水從孔滴下，后方不易看到；沒排水孔的車水積攢多從管口排出就明顯。

車輛上坡猛加油門，消音器積水多，排氣速度快會沖出大量水。

怠速時間長或總是低速行駛，也可能導致排氣管流水。

形成水滴的條件：一是油氣混合比正確，代表供油系統正常，壓縮比正常，油耗正常；二是發動機缸壓正常，意味著缸體內部無磨損，缸套、密封圈等零件沒問題，否則會導致缸壓變低，燃燒不完全，沒水汽產生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）