如何判斷大眾汽車是否需要修理

判斷大眾汽車是否需要修理，得從好多方面看。

儀表盤很關鍵，要是出現扳手標志，可能就得保養或維修，可按插鑰匙不轉、按住里程表內側操作桿的辦法試試，沒清除就多弄幾次。

指示燈也得注意，像制動系統故障燈紅色亮了，可能是儲液罐液位低或有故障，得趕緊停車查；機油壓力過低指示燈黃色警告，要停車確保機油正常；電子駐車制動器指示燈亮說明制動系統開啟，停車得關；冷卻系統警報燈亮表示冷卻液有問題，得檢查液位；轉向系統故障指示燈亮了，別繼續開；排放系統故障指示燈亮，小心駕駛去維修點。

燒機油也可能意味著要修，比如大眾 Polo 跑 2000 公里就提示加機油，可能是活塞環卡滯、廢氣閥損壞或氣門油封老化。活塞環卡滯就換活塞環和中缸；廢氣閥壞了就換廢氣閥；氣門油封老化就換油封。大眾途觀燒機油，不一定大修發動機，得讓專業技師全面檢查，先試試小維修，監控和測試機油消耗情況，還能測試缸壓觀察缸壁磨損，都正常就不用大修。

常見故障像發動機啟動困難，可能是蓄電池電量不足、點火系統故障或燃油供應問題，要檢查更換蓄電池、點火線圈和火花塞，還要查燃油泵和噴油嘴。

油耗異常增加，常見原因有輪胎氣壓不足、發動機積碳、氧傳感器故障，要定期檢查輪胎氣壓、清理發動機積碳，更換或修復氧傳感器。

剎車異響可能是剎車片磨損、剎車盤變形或剎車系統潤滑不足，要換剎車片、檢查或換剎車盤、定期保養剎車系統。

變速箱頓挫感可能是變速箱油液老化、內部零件磨損或控制單元軟件問題，要換油液、檢查零件、更新軟件。

車輛異響可能是懸掛系統零件磨損、車身部件松動或發動機支架老化，要檢查懸掛系統、緊固車身部件、換發動機支架。

另外，EPC 燈亮可能是節氣門開關受阻或剎車燈泡壞了，要清洗節氣門、換燈泡。

天窗漏水通常是排水孔堵塞或排水管老化，要清理排水孔或換排水管。

排氣管冒黑煙可能是混合氣過濃或燃燒不完全，要查阻風門、浮子室油面和空氣濾清器等。

判斷上海大眾 DSG 是否需要維修，踩油門車明顯抖動，換擋頓挫和制動感加劇，有“咔咔”異響，發動機低速轉速突然升高且自行加速，聞到燒焦味，或者換擋遲鈍、跳檔困難、掛擋不走、發動機熄火，所有檔位指示燈變紅并閃爍報警，檔位顯示和扳手共閃，感覺行駛和換擋性能變化，像車顫抖、不升檔、沒奇數或偶數檔，很可能是變速箱機電單元故障，發現這些得找專業人員修，平時也要保養變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）