柴油機(jī)起動器的工作原理是什么

當(dāng)啟動柴油機(jī)時，啟動開關(guān)會激活電氣系統(tǒng)，讓蓄電池的電流流入起動機(jī)。

起動機(jī)里有可伸縮的固定轉(zhuǎn)子，它會與飛輪齒圈接觸，通電后轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動齒輪轉(zhuǎn)動。

齒輪轉(zhuǎn)動使小齒輪與大齒輪接觸并傳動，大齒輪和飛輪齒圈通過小齒輪傳動系統(tǒng)相連。

小齒輪旋轉(zhuǎn)，通過傳動系統(tǒng)讓大齒輪和飛輪齒圈轉(zhuǎn)動，從而把動力傳給曲軸。

同時，飛輪齒圈帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，燃油系統(tǒng)向氣缸噴入燃油，氣缸進(jìn)行吸氣、壓縮、爆炸和排氣循環(huán)，燃料與空氣混合物點燃產(chǎn)生熱能推動曲軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)啟動。

當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)，起動機(jī)切斷電源以防損壞。

像氣動啟動馬達(dá)，氣電良好時按下啟動按鈕，啟動電磁閥打開控制空氣，驅(qū)動軸與柴油機(jī)飛輪嚙合，打開軸向啟動閥讓啟動空氣進(jìn)入驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)差速齒輪箱帶動驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到指定轉(zhuǎn)速后啟動電磁閥失電，驅(qū)動軸復(fù)位、啟動馬達(dá)停轉(zhuǎn)。

總之，柴油機(jī)起動器通過電力、機(jī)械傳動和燃油噴射等動作啟動柴油機(jī)。

電動機(jī)用蓄電池作電源，目前多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)用電啟動方式。

柴油車起動機(jī)通常包括直流電動機(jī)、齒輪傳動機(jī)構(gòu)和一系列傳感器。

駕駛員按下起動按鈕，直流電動機(jī)運轉(zhuǎn)，通過齒輪傳動機(jī)構(gòu)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，傳感器監(jiān)測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度保證啟動順利。

柴油車起動機(jī)相比汽油車的，可能需要更強(qiáng)扭矩和更高能量密度，發(fā)動機(jī)啟動過程可能相對較慢，所以可能需要更強(qiáng)大的電動機(jī)和更復(fù)雜的齒輪傳動機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)穩(wěn)定啟動性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）