菲亞特派力奧哪些配件容易損壞

菲亞特派力奧容易損壞的配件不少。

發動機部分，曲軸后端油封、后主軸承蓋回油孔、凸輪軸后端油封易破裂或損壞導致漏油，氣門罩殼螺栓六萬公里后可能松動滲油，油底殼與缸體間打膠不均易致滲油，缸體、油底殼還可能有沙眼、開裂。

正時皮帶換了仍有異響，可能是正時皮帶漲緊輪、水泵有問題，也可能是引擎氣缸不足，要檢查氣缸和火花塞。

變速箱方面，油底殼墊子、內球籠防塵套容易出現裂痕導致漏油。

車輛行駛中，三星軸承齒數奇葩，可能造成整車顫動，方向盤怠速抖動。機油感應塞位置的缸墊老化也會漏油。

燃油傳感器可能因油箱傳感器磨損、接觸不良、電路問題或燃油表故障而不準確或不動，一般更換油箱傳感器可解決。

輪胎長時間磨損會出現裂紋等問題，正常行駛 3 萬公里左右更換，材質好的不超 7 萬公里。

雨刮器長時間使用會老化，南方多雨地區需及時更換，一般 1 - 2 年更換。

火花塞出現問題會影響發動機性能，普通的 2 - 3 萬公里更換，材質好的 4 - 6 萬公里更換。

四濾中機油濾清器 5000 公里更換，空調和空氣濾清器 1 萬公里更換，汽油濾清器 2 萬公里更換。

制動液一般 4 萬公里或 3 年更換，不能混合品牌使用。

剎車片更換周期因駕駛習慣和路況不同而異。

冷卻液普通汽車行駛 2 年或 4 萬公里添加。

派力奧 1.3 常見故障主要涉及發動機、剎車系統、轉向助力系統及電子故障等方面。

發動機故障燈亮起，可能是傳感器、點火系統、燃油系統問題。

剎車系統故障燈亮，可能是剎車片磨損、剎車油不足或剎車系統故障。

轉向助力系統故障燈亮，可能是轉向助力泵、轉向助力油或轉向系統傳感器故障。

電子故障常見，可用 OBD 掃描工具讀取故障碼排查，同時檢查電池、保險絲。

02 款派力奧 1.5 方向機左邊漏油，主要是油封損壞，需拆出來清洗干凈更換，但沒有單獨配件，得更換方向機總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）