大眾進(jìn)口邁騰的操控性能好不好

大眾進(jìn)口邁騰的操控性能是非常好的。

駕駛時(shí)方向力度要求不低，只需輕微推動(dòng)，車身就能快速到達(dá)所需位置，轉(zhuǎn)向很輕便。方向盤反饋力度適中，讓駕駛者能輕松掌控行駛方向。車身穩(wěn)定性很棒，轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速。

其懸架系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，能有效減震，帶來(lái)平穩(wěn)的行駛感受。還配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這讓車輛在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)都能穩(wěn)穩(wěn)地操控，多種駕駛模式能滿足不同駕駛者的個(gè)性化需求。

進(jìn)口邁騰 3.2 搭載大眾第二代 4Motion 智能四驅(qū)系統(tǒng)，能按實(shí)際路況智能分配扭矩，大大提升行駛的穩(wěn)定性和操控性，轉(zhuǎn)向時(shí)穩(wěn)定性尤其明顯。

配備的 6 速 DSG 雙離合變速器，換擋超快，動(dòng)力幾乎沒(méi)損失，加速很順暢。還有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 EPS 系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕松，這種細(xì)膩駕駛體驗(yàn)在德國(guó)車中很難得。

AUTOHOLD 裝置停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，減輕駕駛員等紅燈或上下坡時(shí)的負(fù)擔(dān)。3.2 升 V6 汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，最大功率 184kW，最大扭矩 330N·m，直線加速和坡道行駛都有強(qiáng)烈推背感。

平穩(wěn)路況下，EPB、AUTOHOLD 與定速巡航配合，駕駛更輕松。邁騰旅行版 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)大，加速迅猛。

發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面，進(jìn)口旅行版搭載 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，TSI 汽油技術(shù)與 6 速雙離合變速器結(jié)合，最大功率 147 千瓦，扭矩 280 牛米，5000 轉(zhuǎn)至 6200 轉(zhuǎn)高效輸出。

旅行版獨(dú)特設(shè)計(jì)平衡了前后車重，操控出色，手動(dòng)換擋有樂(lè)趣，自動(dòng)檔很便利。14 年款進(jìn)口邁騰旅行版，引擎最大馬力提升至 210PS，動(dòng)力性能增強(qiáng)，轉(zhuǎn)速區(qū)間優(yōu)化。

引擎扭矩與國(guó)產(chǎn)版相同，但高轉(zhuǎn)速區(qū)域表現(xiàn)更好。底盤配備鋁合金前副車架，支撐性能更優(yōu)，提升了穩(wěn)定性和操控性。

08 款進(jìn)口邁騰動(dòng)力系統(tǒng)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力足，與先進(jìn)變速箱配合好，換擋平順，駕駛體驗(yàn)佳。

車身設(shè)計(jì)風(fēng)阻系數(shù)僅 0.285，線條流暢，降低風(fēng)阻節(jié)油，外后視鏡和尾部設(shè)計(jì)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，降低油耗和噪音。

輕量化出色，采用高強(qiáng)度等鋼板，整車減重 85kg，降低油耗和用車成本，改善操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）