高壓點火器對汽車性能有何影響

高壓點火器對汽車性能的影響非常關鍵。

它能確保汽車發動機正常點火，讓混合氣充分燃燒，從而大大提升汽車的動力輸出。

汽車的點火系統由多個零部件組成，像蓄電池、發電機、分電器、點火線圈、火花塞等。

點火器的核心作用是在恰當時候給氣缸內已壓縮的可燃混合氣提供充足能量的電火花，讓發動機及時燃燒做功。

分電器負責接通和斷開低壓電，還能把點火線圈產生的高電壓按點火次序分給各缸火花塞。

點火線圈是將汽車的低壓電流變成高壓電的變壓器，初級線圈漆包線粗、匝數少，次級線圈漆包線細、匝數多，充電時間受電瓶電壓和發動機轉速控制。

火花塞把點火線圈的脈沖高壓電引入燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，其材質有鎳合金、銥金、鉑金等，使用壽命和更換里程不一樣。

汽車點火裝置還涵蓋點火開關、相關控制線路等。

在電子點火系統中，閉磁式點火線圈漏磁少、能量損失小且體積小。

分電器由斷電器、配電器等構成，把高壓從線圈分配到正確氣缸。

點火控制器按照微機指令控制點火線圈初級繞組電路通斷。

點火信號發生器將非電量轉變成電脈沖信號。

電控單元依據傳感器信息精準控制發動機點火。

高壓點火線把高壓線圈的高電壓傳導到火花塞，有分缸線、分火線等稱呼，條數由發動機缸數決定，包括高壓點火電線、接線端子和護套，電線有銅芯、炭精芯之分，規格因車不同，接口形式多樣，有的還帶有屏蔽罩。

點火器的結構包含電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞及一些輔助裝置。

電源即蓄電池和發電機，在汽車啟動和運行時提供電能。

點火線圈將低電壓電能轉化成能激發火花塞的高壓電。

分電器定時控制初級電流，保證各缸火花塞按順序接收高壓電。

點火開關控制點火系的低壓電路和發電機啟停。

火花塞是點火器的直接輸出，將高壓電引入燃燒室實現燃油點火燃燒。

為增強起動性能，點火器配有附加電阻短接裝置，起動時連接電路增加初級電流，保證火花塞在起動時有足夠能量。

總之，了解點火器的工作原理對車主和維修人員特別重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）