飛車點(diǎn)火裝置故障如何自行排查

飛車點(diǎn)火裝置故障自行排查可以這樣做。

先區(qū)分正常與非正常響聲，聽到異常聲要仔細(xì)檢查點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)。注意點(diǎn)火正時(shí)和角度有無裝配失準(zhǔn)，用點(diǎn)火測試儀調(diào)整好提前角。

分低壓和高壓電路故障排查，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難、加速無力、冒黑煙、油耗劇增，清理積炭或換火花塞。

早期點(diǎn)火系統(tǒng)可取下點(diǎn)火線圈，用電火花檢測器檢查電火花。汽車打不著火可能擋位不對(duì)，自動(dòng)擋在 P 或 N 擋，手動(dòng)擋不踩離合無法啟動(dòng)。按喇叭聲音小、點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)后大燈光線弱可能虧電，要及時(shí)維修或換電瓶。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛車可能是燃油、點(diǎn)火和機(jī)械部件等問題，燃油系統(tǒng)故障修燃油噴射泵和噴油嘴，點(diǎn)火系統(tǒng)故障換點(diǎn)火線圈或火花塞，機(jī)械部件問題修或換損壞部件。進(jìn)氣、油門踏板或節(jié)氣門故障也要考慮排查修復(fù)。

運(yùn)行中飛車不要脫檔或踩離合，應(yīng)緊急制動(dòng)直至熄火。停駛時(shí)飛車，堵空氣濾清器、關(guān)點(diǎn)火開關(guān)、拉減速手柄、關(guān)進(jìn)排氣管道閥門、停油、掛高速檔踩制動(dòng)緩抬離合讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

還能用萬用表或試燈連點(diǎn)火線圈加號(hào)接線柱，檢查線路是否有電。檢查火花塞積碳，積碳多可能影響點(diǎn)火線圈工作，燃油差更易積碳，可能要換火花塞或點(diǎn)火線圈。

注意高檔位加油時(shí)的頓挫感，有明顯頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是點(diǎn)火線圈損壞。觀察發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音和振動(dòng)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和抖動(dòng)異常也可能與點(diǎn)火線圈損壞有關(guān)。觸摸點(diǎn)火線圈外殼，異常熱可能有短路要換。

車輛行駛 10 萬公里未換過點(diǎn)火線圈且有不正常表現(xiàn)要考慮更換。點(diǎn)火線圈包含初級(jí)、次級(jí)線圈和鐵芯，將 12V 轉(zhuǎn) 20000 到 30000V 高壓電給火花塞，故障會(huì)有難啟動(dòng)、加速遲鈍、怠速不穩(wěn)等癥狀。

懷疑點(diǎn)火線圈故障，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆下耦合器診斷，或把懷疑有問題的換到正常位置觀察癥狀。停油電磁閥白色電線接錯(cuò)位置會(huì)導(dǎo)致故障，校正位置用試燈檢查，白色電線啟動(dòng)時(shí)應(yīng)無電，點(diǎn)火開關(guān)至 2 擋應(yīng)有電。

燃油泵失靈或噴油嘴堵塞、空氣濾清器堵塞、油門控制系統(tǒng)故障等都可能飛車。排除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛車，先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，有問題及時(shí)換。再查供油系統(tǒng)，清洗或更換燃油泵和噴油嘴。定期清洗空氣濾清器，檢查油門控制系統(tǒng)，有故障及時(shí)修或換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）