發動機凸輪軸的維修成本高嗎

發動機凸輪軸的維修成本高低因多種情況而異。

輕微磨損或損傷，維修成本相對低，含工時及零部件費，大概幾百到一千元。

嚴重磨損、彎曲或斷裂得更換，普通車型凸輪軸本身幾百至上千元，加上工時，總費用 500 到 1000 元，4S 店因人工貴可能超 1000 元。

車型不同價不同，保有量大的車配件便宜些。

缺機油致磨損屬大修，拆發動機上蓋，工時費約 500 元，配件幾百到幾千元。

凸輪軸位置執行器電磁閥故障，維修約 1000 元。

更換油封，品牌不同價有異，油封幾十到上百元，4S 店換加工時 1000 - 1200 元，外面修理廠便宜點。

要降低成本，需定期保養，換機油、清潔發動機內部，選優質零部件，注意駕駛習慣，避免急加減速，及時維修。

單頂置凸輪軸維護成本低，結構簡單，零件少，如只需一個凸輪軸和齒輪，能提供高轉速和氣門升程，提高燃油效率，維修保養零件少、難度低、工時費少，兩氣門設計，換配氣機構零件少、價格和工時費有優勢。

雙頂置凸輪軸維修成本高，結構復雜，零配件多，如兩根凸輪軸分別控進氣和排氣，還可能有可變氣門技術，致零配件和工時費增加，耐久度或不如單頂置凸輪軸，但很多在售車型通過技術縮小與單頂置凸輪軸維修成本差距，技術進步也在降低成本。

奔馳作為豪華品牌，維修費用相對高，零部件質量優，維修技術和設備一流，維修費用受多種因素影響，如損壞程度，輕微磨損換零件，嚴重損壞大修，還受地區、維修店影響，雖相對高但不絕對，了解成本，選正規維修店合理維修，定期保養可避免費用增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）