福田皮卡汽車的操控性好不好

福田皮卡汽車的操控性挺好的。

比如福田拓路者 S，懸掛系統精心調校，轉向系統優化，市區和鄉村道路駕駛都平穩，轉彎輕松。

大將軍 F9 SUV 的方向盤用皮質材質，設計好，操控感佳。

征服者 5 的 ZF 八速手自一體變速箱換擋平順、響應快，新手也能輕松開，動力組合強，各種路況都能應對。

其外觀設計讓車身線條流暢，離地間隙高，通過性強。車內配備高端配置，提升檔次。

前雙叉臂式獨立懸架，操控性好，還能按需選底盤結構。

奧鈴皮卡急加速、急減速時變速箱反應靈敏，D/R 擋切換及時。動力轉向輕中有穩，制動系統表現好，輕踩輕柔，重踩反應迅速，剎車拖印均勻。

奧鈴 M 卡開起來平穩舒適，特殊路況下制動靈敏，采用先進技術，操縱機構換擋清晰、平順、噪音低，新開發系統減輕駕駛員勞動強度，數字化樣車設計讓整車更安全。

福田薩普皮卡方向盤操作舒適、順手，轉向精準靈敏，重量輕，方向感好。

配備的雙橫臂、扭桿彈簧前獨立懸架系統讓車輛行駛穩定，過坑洼路段振動小，懸掛系統過濾震動出色。

標配的動力轉向系統與寬體越野型輪胎配合好，山區小道也能自由馳騁，操控性和抓地性強。

福田 TUNLAND 綠色征途成功穿越多國，行程超 2000 公里，證明在不同復雜路況下操控性及動力穩定性優秀。

拓陸者轉向精準，懸掛系統支撐好，高速穩定，復雜路況舒適，制動系統靈敏，動力表現出色，傳動系統匹配合理，價格親民，配置實用，空間表現好。

總之，福田皮卡汽車操控性優勢明顯，能給駕駛者帶來舒適便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）