進(jìn)口大眾途歡的動(dòng)力表現(xiàn)如何

進(jìn)口大眾途歡的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

它通常搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速響應(yīng)迅速。比如其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 180 馬力，最大扭矩 320 牛米，匹配 7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力滿足家用沒問題，而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作平順。

16 款配備 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配 6 擋雙離合變速器，升擋快，3000 轉(zhuǎn)左右達(dá)最佳。

新款途歡的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的第三代 EA888 技術(shù)，燒機(jī)油問題顯著減少，油氣分離器設(shè)計(jì)優(yōu)化，動(dòng)力輸出更穩(wěn)定強(qiáng)勁。

18 款的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款起步加速性能出色，整個(gè)加速過程平順穩(wěn)定。高功率版本的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 162 千瓦，最大扭矩 350 ?！っ祝奔铀贂r(shí)推背感明顯，百公里加速約 7.5 秒，城市加速超車、高速行駛都能輕松應(yīng)對。

低功率版本的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 137 千瓦，扭矩 320 牛·米，日常駕駛夠用且省油。

途歡還有多種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式省油，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)快，還有舒適模式和個(gè)性化模式適應(yīng)不同情況。

與日系的本田 CR-V、豐田 RAV4 榮放等競品相比，途歡動(dòng)力優(yōu)勢明顯，日系車的 2.0L 自然吸氣或小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)較弱，加速和高速動(dòng)力儲(chǔ)備不足。

與國產(chǎn)競品比各有千秋，途歡在動(dòng)力穩(wěn)定性和品牌影響力方面有優(yōu)勢，大眾的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過市場考驗(yàn)可靠，有些國產(chǎn)車動(dòng)力參數(shù)可能更猛，但途歡在變速箱調(diào)校和與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度上更成熟。

途歡搭載 1.8T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速雙離合變速器，換擋平順加速迅猛，還提供四驅(qū)系統(tǒng)，提高操控穩(wěn)定性和通過性。

途歡的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)做到動(dòng)力出眾油耗節(jié)約，2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水準(zhǔn)超越 2.4L 燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗僅是 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)，達(dá)到高效低耗理想狀態(tài)。其采用的六速 Tiptronic 手自一體變速箱出身賽車世家，具備運(yùn)動(dòng)車型使用特征，舒適無頓挫感，減少換擋保護(hù)變速箱，降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）