長安福特汽車的操控性能怎樣

長安福特汽車的操控性能是相當出色的。

像福克斯 ST-Line，在“福克斯彎”體驗中，方向盤精準反饋，電子穩定系統能出色控制后輪側滑，提升高速過彎的穩定性和敏捷度，路感回饋清晰，力矢量彈簧技術有效控制側傾，急剎也信心滿滿。福克斯的操控性能優勢明顯，轉向精準，方向盤回饋力度適中，城市道路穿梭、高速行駛都能清晰感受行駛軌跡。懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，調校硬朗，轉彎支撐良好，減少車身側傾。城市擁堵時，車身靈活，啟停響應迅速。高速時穩定不飄，隔音不錯。山路彎道能抑制側傾，轉向精準，動力充沛。

翼虎面對 60%陡坡，輪胎抓地力強，底盤厚重保持車身穩定，2.0T EcoBoost 發動機動力輸出線性綿密，爬坡輕松。

蒙迪歐高速環道時速達 200 公里時穩定性出色，風噪音噪不明顯，在扭曲路段底盤處理到位，中速過卵石路段車身韌勁足。

銳際采用先進懸掛和動力系統，行駛穩定且操控精準，電子助力轉向輕松靈活，駕駛輔助系統提升安全性舒適性，三幅式多功能方向盤握感好，電子旋扭擋和 8at 自動變速箱換擋平順。

電馬外形設計戰斗感十足，硬件參數追求極致，新一代 CTP 磷酸鐵鋰電池包能耗低、續航長，雙電機加持動力強勁，模擬聲浪和諧，底盤采用賽道模擬器調教，懸架支撐和轉向精準性出色，標配的 Brembo 全鋁四活塞定式前輪卡鉗和倍耐力 P Zero 定制輪胎為操控加分。

新蒙迪歐底盤扎實韌性足，方向盤手感隨車速變化，電動助力系統讓駕駛輕松且指向精準，車身跟隨性強，轉向靈活，側向支撐力足，側傾感小，動力表現也令人矚目。

總之，長安福特各車型在操控性能上都表現出色，能給駕駛者帶來極佳體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）