上汽大通 v80 噴油嘴沒電了

上汽大通 v80 噴油嘴沒電了，原因可能有多種。

像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號中斷，汽車 ECU 不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)，這就可能導(dǎo)致噴油嘴沒電。解決辦法是檢查和修復(fù)或更換這些傳感器。

INJ 保險絲若有問題也會造成這種情況，如果車上每個噴油器都不工作可能是 INJ 保險絲出了問題。部分氣缸不工作則可能是噴油器電路故障。

要檢查噴油器電壓，看噴油嘴保險絲有無熔斷燒毀，正常的話檢查線路是否破損斷裂，再看插頭是否松動虛接，正常的話就是噴油嘴控制器自身故障。還要測試噴油嘴插頭有沒有正極或搭鐵，有則是控制線有問題需檢查曲軸位置傳感器。

熱車發(fā)動不著且噴油嘴沒電，發(fā)動機(jī)故障碼是曲軸位置傳感器信號錯誤，即便更換新的傳感器還不行，最后拔掉水溫傳感器插頭就能發(fā)動著，有可能是發(fā)動機(jī)進(jìn)入了跛行回家模式。上汽大通 V80 的曲軸位置傳感器一般位于機(jī)油濾清器的右下側(cè)。拆裝時要先做好停車、拉手剎、拔鑰匙、斷電瓶負(fù)極等操作，用千斤頂頂起車子左側(cè)，在下擺臂下放置保安支架承重后鋪上硬紙板平躺著鉆進(jìn)車底拆下。

若啟動報曲軸位置傳感器故障打不著火，即便更換新傳感器也沒解決，可能不是傳感器本身問題，比如發(fā)動機(jī)控制模塊 ECU 故障。

噴油嘴線沒電，一是線路故障像斷裂、短路或接觸不良影響正常供電；二是保險絲熔斷，電流過大或其他原因讓保險絲失效無法給噴油嘴供電；三是繼電器故障，不能正常控制噴油嘴電源開關(guān)；四是噴油嘴本身有故障，內(nèi)部電路出問題無法工作；五是接地問題，接地線異常影響工作；六是曲軸位置傳感器損壞，信號錯誤，還有可能是發(fā)動機(jī)控制模塊 ecu 故障。

解決辦法是先檢查噴油嘴電源線路，保證線路無斷裂、短路和接觸不良。接著更換保險絲，確保規(guī)格正確能承受工作電流。然后檢查繼電器，看其能否正常控制電源開關(guān)。要是這些都沒問題，考慮拆下噴油嘴檢測或者找專業(yè)維修人員幫忙。

另外，如果更換曲軸位置傳感器后還發(fā)動不著，要想想是不是發(fā)動機(jī)控制模塊 ecu 有故障。還有拔掉水溫傳感器發(fā)動機(jī)能著車的話，說明發(fā)動機(jī)進(jìn)入了頗行回家模式。

柴油還是汽油，檢查一下曲軸位置傳感器。此車故障碼是凸輪軸或者曲軸傳感器信號不對，凸輪軸的檢查過沒有問題，需要檢查一下曲軸傳感器和線路虛接等。

如果電源線沒電了，那噴油嘴就噴不出油了。這可能是因為電池沒電了，也可能是因為電源線斷了或者接觸不良。先檢查一下電池，如果電池沒電了，就找個充電器給它充充電；如果電池沒問題，那就再檢查一下電源線，看看有沒有斷的地方或者接觸不良的地方。

信號線沒電了，如果信號線沒電了，那噴油嘴也噴不出油了。這可能是因為 ECU 出問題了，也可能是因為信號線斷了或者接觸不良。先檢查一下 ECU，如果 ECU 出問題了，那就得找專業(yè)人士來修修了；如果 ECU 沒問題，那就再檢查一下信號線，看看有沒有斷的地方或者接觸不良的地方。

噴油嘴本身出問題了，如果電源線和信號線都沒問題，那噴油嘴本身可能出問題了。這可能是因為噴油嘴堵塞了，也可能是因為噴油嘴壞了。可以把噴油嘴拆下來清洗一下，如果清洗后還是不行，那就得換個新的噴油嘴了。

總結(jié)：所以說，噴油嘴沒電了，可能是電源線、信號線、ECU 或者噴油嘴本身出問題了。根據(jù)具體情況進(jìn)行檢查和維修。如果自己搞不定，那就找個專業(yè)人士來幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）