怎么正確使用免維護蓄電池

正確使用免維護蓄電池要注意以下這些方面。

使用前要測量蓄電池的端電壓，12.6V 以上可直接用，低或不足要先充電。

注意蓄電池標有“+”“-”端，與啟動電機正負連接線要正確連接，接線要牢固，嚴禁反接。

沒接通充電線路別運行發動機，嚴禁敲擊端柱，別把金屬物放蓄電池上防短路，常查看極柱和接線頭連接是否可靠，可涂凡士林防氧化。

蓄電池一般有荷電狀態指示器，綠色表示正常，綠點少或黑色要充電，淡黃或紅色有故障。

蓄電池極柱和蓋周圍的黃白色糊狀物要及時清除，因其電阻大。

保養時檢查在車上固定情況、外殼有無磕碰、電纜連接和排氣孔灰塵情況。

通過電眼查看充電和質量，綠色合格，黑色虧電，白色損壞需更換。

長時間不用車或充電系統故障，負載電壓低于 10V，空載低于 12.4V 要補充充電。

可采用恒電限流充電，多只蓄電池充電串聯，第一階段以蓄電池容量 1/10 電流充電，到平均每只電池 16A 轉第二階段，以容量 0.045 電流充電，到平均每只 16V 再充 3 - 5 小時。

充電時電解液濕度超 40 度要停止、降溫，超 45 度必須停充，充電間要通風，無明火易燃物，電眼綠色表示充足。

快速充電只是應急措施，電流為蓄電池容量 3/10，不超 2 小時。

充電系統故障診斷，測量各種轉速下兩極柱間電壓，低于 13.8V 說明輸出容量不夠，高于 14.4V 說明調節器失控。

關閉用電器測漏電流，過大依次撥開保險觀察。

電眼綠但起動機轉速低用檢測儀檢查放電電壓。

電瓶電壓不足會燈光暗淡、起動無力，應拆下補充充電。

起動機每次使用不超 5 秒，兩次間隔 10 - 15 秒。

車輛不用超 30 天，應斷負極搭鐵線。

保持電瓶表面清潔，每月檢查正負極柱及輸出連線接觸和牢固程度，清除氧化物和銹蝕。

第一次充電按標準要求調整電壓電流，一次性充足。

定期檢查直流系統單只端和總電壓，定期補充電。

溫度過高要降溫，忌長期擱置不用或長期浮充電不放電，避免過電流或過電壓充電，放電完及時充。

更換蓄電池要一次性全部換。

有些免維護蓄電池內部有指示荷電狀況的相對密度計，綠色荷電充足，模糊不足，黃色再充電無用，透亮電解液不足，后兩種要換。

可補充充電，單格電壓 2.3 - 2.4V，用常規充電方法電流要小，不能快速充電，否則可能爆炸。

比重計顯示淡黃或紅色接近報廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）