阿維塔12自動駕駛怎么樣

阿維塔12的自動駕駛表現相當出色。

它標配三激光雷達，是同級激光雷達視場角最大的車型，雷達布局低位設計無盲區。相比單激光車型，優勢明顯，感知能力強，能實時建構道路信息，敏銳識別各類異型障礙物，支持300°水平視場角，首創激光雷達融合GOD不依賴高精地圖就能精準、敏捷、高效領航。

在高速NCA功能下，行駛緩慢路段及下收費站能主動降速。城市道路中，由3顆激光雷達、3顆毫米波雷達、11顆高清攝像頭與12顆超聲波雷達組成的感知陣容，能智能感知識別，避免視角盲區，還有19項主動安全配置保障行駛安全，側向障礙物防碰撞功能提高路口轉彎安全性。

開啟智能輔助駕駛功能后，能自動檢測車流量和道路限速并調節車速。從城市道路駛入快速路，匝道并入主路時，三激光雷達能自動探測兩側、第三車道車輛，提高變道成功率和舒適性，對側面快速靠近車輛的識別更早更準確。

在導航中能按需切換NCA和LCC功能，還有脫手提醒功能。停車時也智能便捷，能邊開邊找位，可見即可停，選定車位后支持角度調節與車頭泊入，兼顧各種特殊車位，對新手友好，還支持AVP功能，后續會推出鑰匙泊車功能。

電子外后視鏡在高低溫環境下正常運行，視野寬廣清晰，不過僅頂配車型配備，調節角度需更大。

阿維塔12搭載華為DriveONE iTRACK第三代動態扭矩分配系統，能自動識別路況，高性能空氣懸架系統和高性能CDC動態懸架阻尼控制可化解顛簸沖擊力，提高行駛平穩舒適性。

其智駕系統全系標配29個感知傳感器，3顆激光雷達，城區NCA已開啟，可用路段達99.5%，變道偏好有柔和、標準、敏捷三個選項。

在體驗過程中，經歷多次OTA升級，從不會掉頭到高質量掉頭，更新AVATR.OS 4.1.0后能完美輔助通過各種掉頭路口及進出環島，遇到無交通信號標志十字路口能主動避讓對向來車完成無保護拐彎。

今年9月迎來最強升級，全量車型推送乾昆ADS 3.0，智能座艙新增多項功能。三顆激光雷達成本雖高，但能提供更全面環境信息，提高變道、泊車成功率和AEB能力，在AEB測試總成績中排名第一。

鴻蒙智行來自華為構建的鴻蒙系統，自家系統配自家硬件，流暢性和性能雙提升，有豐富流轉方式和移動端與車端互聯，車機大部分是2K屏幕，吸引更多應用開發者，應用生態豐富，安全性可控。

Petal Maps車載地圖有智能充電規劃等功能，一屏多窗功能滿足不同場景交互需求，連續對話長達60s，能精準識別模糊指令和方言。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）