福特翼虎的操控性好不好

福特翼虎的操控性那是相當好！

動力系統(tǒng)超給力，百公里加速 8 秒出頭，響應迅速，出彎給油時 AT 變速箱能快速降擋，動力輸出很順。

方向盤上的換擋撥片能提前減擋，駕駛參與感和樂趣大大增加。四驅系統(tǒng)在賽道表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛時按前驅車方式操作，電子系統(tǒng)會保障安全，出彎時后輪能獲動力，車尾循跡性好，前輪也不會推頭，動力分配出色，彎道表現(xiàn)很棒。

底盤調校有優(yōu)勢，繞樁時側傾控制到位，重心轉移自然，面對連續(xù)左右彎，車身姿態(tài)穩(wěn)定，容易找到過彎節(jié)奏。

方向盤指向精準沒虛位，日常和賽道駕駛都能及時反饋，輕重恰當，駕駛樂趣足。

另外，方向盤指向精準，日常駕駛和復雜路況都能指哪打哪，底盤硬朗整體性強，過彎側傾控制好，跑困難路段也能應對。

動力起步迅速，中段加速有力，后續(xù)輸出平穩(wěn)，提供強大支持。四驅系統(tǒng)能自動調整動力分配，過彎性能良好，增加駕駛信心。懸掛系統(tǒng)有韌勁偏硬朗，跑山路支撐有力。制動系統(tǒng)反應靈敏，剎車踏板行程和力度合適，緊急情況能迅速停車。

總之，福特翼虎雖是城市 SUV，但操控性卓越，在同級別中處于領先水平，能給駕駛者帶來良好體驗，無論日常還是越野都能輕松應對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）