本田雅格的操控性好不好

本田雅格的操控性非常好。

方向盤采用液壓或電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動輕盈精準，直線行駛和轉(zhuǎn)彎指向都很準確，手感佳。

底盤扎實沉穩(wěn)，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，過坑洼路面、減速帶和非鋪裝路面時，振動過濾好，底盤回彈迅速有韌性，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

急加速會進入 EV 驅(qū)動模式，高速巡航切換至發(fā)動機模式，動力輸出強勁及時無遲滯。

1.5T 發(fā)動機配合 CVT 變速箱，2.0 升自吸發(fā)動機和前單電機組成的插混系統(tǒng)匹配 E-CVT 電子無級變速箱，動力輸出平順，保障市區(qū)起步、變道超車等的低扭爆發(fā)力，中長途自駕游動力足且燃油經(jīng)濟性好。

配備眾多先進輔助駕駛系統(tǒng)，如 10 個攝像頭、8 個超聲波雷達和 5 個毫米波雷達等感知硬件，搭載 Honda SENSING 360+輔助駕駛操作系統(tǒng)，可實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助等智能操作，減輕駕駛員疲勞，提升駕駛安全。

還有 ADS 自適應(yīng)減震系統(tǒng)，讓駕駛更隨心。

從第六代開始不斷優(yōu)化，融入諸多先進技術(shù)，如 VTEC 發(fā)動機、五連桿雙橫臂獨立后懸掛、VSA 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、VGR 可變速比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，保證極佳操控穩(wěn)定性和響應(yīng)速度，歷經(jīng)多代進化，操控性始終保持較高水平，是“B 級操控頂流選手”，堪稱運動駕控代名詞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）