減速起動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些

減速起動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)不少。

在相同輸出功率下，體積和質(zhì)量?jī)H為普通起動(dòng)機(jī)的 50%到 70%，方便安裝。

能提升起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，利于低溫起動(dòng)。

起動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流變小、耗電少，讓蓄電池供電電流減小，有利于蓄電池按需減小體積和重量。

減速齒輪結(jié)構(gòu)可靠、效率高，機(jī)械壽命長(zhǎng)。

外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)，減速機(jī)構(gòu)在電樞軸和起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪間用惰輪作中間傳動(dòng)，電磁開(kāi)關(guān)鐵心與驅(qū)動(dòng)齒輪同軸心，直接推動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，無(wú)需撥叉。分有惰輪和無(wú)惰輪兩種，傳動(dòng)中心距大，減速比不大，多用于小功率起動(dòng)機(jī)。

內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)中心距小，減速比大，適用于大功率起動(dòng)機(jī)，但噪聲大，驅(qū)動(dòng)齒輪需撥叉撥動(dòng)嚙合，外形與普通起動(dòng)機(jī)相似。

行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、效率高，輸出軸與電樞軸同軸線、同旋向，電樞軸無(wú)徑向載荷，振動(dòng)輕，尺寸小，負(fù)載平均分配在三個(gè)行星齒輪上，可用塑料內(nèi)齒圈和粉末冶金行星齒輪，減輕質(zhì)量、降低噪聲，且配件與普通起動(dòng)機(jī)通用，應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

減速起動(dòng)機(jī)能提高發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)效率，減小扭矩需求，降低能耗，降低轉(zhuǎn)速，減小噪音和振動(dòng)，增大扭矩輸出，提高啟動(dòng)性能，尤其在惡劣環(huán)境下，還有較好過(guò)載能力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)和更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）