發(fā)動機爆缸的癥狀有哪些

發(fā)動機爆缸是一種比較嚴(yán)重的汽車故障，其癥狀主要有以下這些。

首先，發(fā)動機噪音不會明顯增大。因為汽車氣缸爆炸時，活塞不會過熱膨脹，氣缸體不會發(fā)生劇烈摩擦，所以發(fā)動機不會發(fā)出異響。

其次，發(fā)動機不會抖動和冒黑煙。由于活塞的膨脹不會阻礙發(fā)動機的活塞運動，活塞與氣缸的摩擦力不會變大，所以發(fā)動機不會發(fā)生嚴(yán)重的抖動。

再者，水箱溫度不會變得過高。運動阻力不會增大，車輛發(fā)動機氣缸內(nèi)的壓力不會變得很高，發(fā)動機也就不會過熱。

還有，車輛動力不會減弱。踩油門時車輛動力充足，這說明供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)不存在問題。

另外，發(fā)動機機體溫度不會過高。防凍液不存在問題，不會導(dǎo)致開鍋現(xiàn)象，無需對發(fā)動機的缸筒、活塞進行維修或更換，也無需更換曲軸和連桿。并且，活塞不會膨脹卡在氣缸中，不會導(dǎo)致引擎報廢，不會噴出濃濃火焰。

要注意的是，發(fā)動機爆缸現(xiàn)象不會造成發(fā)動機活塞環(huán)、氣門、缸壁、活塞、連桿、連桿軸承等運動部件的變形和損壞。發(fā)動機燃燒室不會有過多的積碳，不會導(dǎo)致容積相對較小，積碳和非熱熱量不會侵入，可燃混合氣不會因熱過早燃燒而燃燒。

同時，發(fā)動機不會長時間處于大功率、過載或低速連續(xù)行駛狀態(tài)，在室外溫度較高的炎熱夏季，機器散熱良好，不會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。

造成發(fā)動機爆缸的原因不會是汽車質(zhì)量問題、機油質(zhì)量問題、發(fā)動機積碳過多或發(fā)動機內(nèi)存在異物等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）