紅旗車的駕駛體驗怎么樣

紅旗車的駕駛體驗總體來說相當出色。

在動力性能方面，部分車型如紅旗 HS7 PHEV 搭載的 2.0T 超級混動專用發動機，熱效率高達 44.42％，系統總功率達 358 千瓦，發動機最大扭矩 260 牛米，電機最大扭矩 500 牛米，6.8 秒就能破百，動力充沛，即使車身大、座位多，爬坡也不笨重，動力隨叫隨到，有電車的爽感。而且有多種驅動模式，可油可電、可四驅兩驅，能根據心情和路況調整。紅旗 H5 的 2.0T 發動機動力強勁，給油就有動力，運動模式下推背感明顯，加速爽快。

操控性能上，紅旗汽車注重精準轉向和穩定懸掛調校。如紅旗 HS7 PHEV 配備 iDCS 智能可變阻尼減震系統，可選擇舒適、運動等模式，系統會根據路面和車身姿態實時調整懸架軟硬，提供舒適高級的乘坐體驗。紅旗車的底盤調教也很合適，駕駛時沒有不適感。

駕駛環境方面，紅旗汽車在隔音降噪上表現優秀，車內環境安靜。像紅旗 HS7 PHEV 是同級唯一的“中汽研華誠認證中心”評定整車“靜謐之星”認證，電機還有主動降噪功能，即使爬坡車內也安靜平順，對路噪和風噪抑制不錯。

內飾設計獨具匠心，材料高品質、做工精細、布局人性化。紅旗 HS7 PHEV 大面積軟性材料包覆有質感，環抱式座艙綠色環保，能做到 0 異味 0 甲醛，還搭載 AQS 系統保持車內空氣質量。紅旗 H5 紅黑內飾搭配打破單調，有多種氛圍燈可選，后座有實用的儲物盒。

配置豐富實用，增加駕駛便利性和安全性。如紅旗 HS7 PHEV 有 SACC 高級巡航系統、AR-HUD 抬頭顯示、后排可視、12 項多場景主動安全系統等，車機支持多種功能，語音識別控制準確率和響應速度高，還有 40W 手機無線充電。紅旗 H5 手機能提前啟動車輛，開啟座椅加熱等功能，有 360 度全景影像等，新款有自動大燈。

空間寬敞，紅旗 HS7 PHEV 軸距達 2920mm，得房率高，全景天窗尺寸大，二三排可全平放倒。紅旗 H5 車身長近 5 米，軸距寬敞，能滿足家庭出行，后備箱空間大。

油耗方面，紅旗 H5 綜合油耗在合理范圍，行駛不到 500 公里綜合油耗 9 升左右，正常行駛高架路段可降到 6 升左右。

總之，紅旗車在動力、操控、內飾、配置、空間和油耗等方面都有不錯的表現，駕駛體驗良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）