<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • ea837 增壓器怎么樣

    2025-01-29 18:33:18 作者:資訊小編

    EA837 增壓器相當不錯。

    它是奧迪 2008 年推出的 3.0T 機械增壓發動機配備的。眾多車型都有搭載,像奧迪的 A4、A6、A7、A8、Q5、Q7,還有大眾集團的保時捷卡宴、大眾途銳、輝騰、輝昂等。

    EA837 增壓器優勢明顯,油門響應靈敏,雖是長沖程發動機,但轉速能超 6500 轉,扭矩動態變化靈敏,讓車加速出色。

    奧迪選機械增壓是為避免渦輪遲滯,使動力輸出即時。在設計上,優化鏈條傳動機構,降活塞環套件摩擦系數和凸輪軸軸承摩擦力,能降油耗和優化排放,提升響應。

    機械結構用鍛造曲柄傳動機構和新設計活塞,形成符合空氣動力學的燃燒室,減重降油耗,減少顆粒物排放。發動機主體材質是鋁合金,保證輕量化和環保,排量 2994ml,V 型六缸布局,缸徑和行程分別是 84.5mm 和 89mm,動力傾向扭矩。

    配備羅茨式機械增壓和缸內直噴技術,后期有混合噴射版本,能釋放 333 馬力 245KW,2900 - 5300 轉時有扭矩 440 牛米。整個服役周期有三個不同調教的功率版本,低功率 272 馬力,高功率 354 馬力。

    EA837 發動機在大眾集團服役時間長,雖六萬公里后可能燒機油,但曾獲沃德十佳發動機殊榮,在大眾集團豪華品牌和車型中表現出色。大眾奧迪系列 3.0T 機械增壓發動機已發展到第四代,第 4 代 3.0L 升 V6TSI 發動機 - EA837 符合 EU6 排放標準,V 型 6 缸發動機,帶電磁離合器控制的皮帶驅動式機械增壓器,供油系統結合直噴和進氣歧管噴射兩種。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲一本免费视频 | 亚洲美女网站一区 | 中文日韩欧免费视频 | 亚洲欧美日韩卡通动漫一区 | 亚洲色中文字幕先锋 | 日韩r级视频在线观看 |