比亞迪試駕的情況怎么樣

比亞迪試駕情況相當出色。

海豹 DMi 直線行駛加速性能好，零百加速 7.9 秒，電驅為主動力響應迅速，起步加速線性，后勁足，優于同級 2.0T 燃油車，還有兩種純電續航，省油耐用。直角轉彎靈活，5.6 米轉彎半徑輕松通過。顛簸路懸架結構過濾顛簸到位，舒適性佳。8 字繞樁底盤支撐性不錯，側傾不明顯，轉向精準，方向盤輕盈，座椅包裹性好。倒車測試智能泊車功能給力。

宋 PLUS DMi 價格誠意，有多種純電續航車型選擇，外觀造型圓潤，車身比例恰當，門把手設計大眾接受度高，內飾對稱式設計大氣，雙拼色加軟質材料有檔次，懸浮中控屏等設計時尚，空間在緊湊型 SUV 中屬中上游，前后排空間寬裕，后排座椅可調節，后備廂容積可擴展且有電尾門，配置上車機流暢，語音識別準確，智能駕駛輔助系統良好，動力零百加速 8.5 秒，動力響應敏捷，高速行駛發動機平順噪音小，饋電油耗 4.6L，底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合，有可變阻尼懸架。

比亞迪 e2 試乘座椅柔軟舒適，背部有支撐感，靜音效果好，有經濟、運動、雪地三種模式選擇，旋轉掛擋新穎。

唐冠軍版動力選擇豐富，有多種座椅布局，車機語音流暢度提升，云輦 C 系統讓行駛質感厚重，內外設計精致，新增配色和細節配置，宋 DM 動力強勁，電機扭矩輸出瞬間調動，動力響應迅速，BSG 電機提升平順性，駕駛模式多樣，底盤調校舒適，NVH 表現優秀，操作簡單易上手。

漢 DM-i 虧電油耗低，后排舒適，DiLink 100 功能強大，頂配車型有高階智駕能力，車機系統升級，配置調整，底盤升級。

秦 Pro 燃油版軸距和車長增加，空間寬敞，LED 大燈和貫穿式尾燈效果好，是首款搭載比亞迪開放系統的汽車。

秦 PLUS DM-i 價格實惠，外觀時尚，車頭進氣格柵美觀且能散熱、規避風噪，前大燈視覺效果和辨識度棒，車側運動，車尾貫穿式 LED 尾燈高級，懸架底盤調校偏舒適，中低速靜謐性好，轉向設定輕松好開，乘坐空間寬敞，座椅有運動感和支撐性，后排配置豐富，后備廂容積可擴展，車內環抱式座艙簡約大氣，細節精致，配置豐富。

總之，比亞迪各車型在動力、舒適性、操控性、智能化等方面表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）