新能源車進口情況怎么樣

新能源車進口情況整體是在波動中保持一定增長。

從進口規模看，2018 年至 2022 年總體擴大，2018 年至 2019 年增長較快，2019 年至 2022 年相對穩定，2022 年進口規模為 76.60 億美元，進口量為 126359 輛，同比下滑 9.63%。

進口價格方面，2018 年至 2022 年持續上行，從 2018 年的 41478.8 美元/輛增長至 2022 年的 60620.9 美元/輛，2021 年增速最快，2022 年增幅為 10.74%，高端車型是進口主力。

2024 年 1-6 月，中國汽車進口 33.2 萬臺，同比下降 4%，6 月進口汽車 6.1 萬臺，同比下降 2%，環比 5 月降 3%，新能源車的未列名機動車進口 1.23 萬臺、占比 4%。不過，近幾年進口新能源乘用車實現持續高增長，今年乘用車新能源進口占比達到 5.9%，純電動較去年有小幅提升。

從全球范圍看，到 2023 年底，按價值計算，電動汽車已占全球汽車進口總額的三分之一以上。美國是電動汽車主要進口國之一，一些歐洲國家和韓國的電動汽車進口也大幅增長。

同時，中國已成為乘用車出口大國，2023 年出口的每四輛電池電動汽車中就有一輛來自中國。在政策方面，一些 WTO 成員使用最惠國關稅促進電動汽車進口，往往根據電動汽車的類型加以區分。比如每三個 WTO 成員中就有一個允許免稅進口電池電動車。

在出口方面，2018-2022 年我國新能源汽車出口規模快速提升，出口量持續上升，年復合增長率較高。但出口均價水平歷經大幅下降后，穩定在 3-4 萬美元區間，海外市場仍以低端車型為主。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）