嵐圖夢(mèng)想家vs比亞迪

嵐圖夢(mèng)想家和比亞迪各有特點(diǎn)。

動(dòng)力性能上，嵐圖夢(mèng)想家純電版加速快，四驅(qū)版全系加速優(yōu)于比亞迪相關(guān)車(chē)型，智能多模驅(qū)動(dòng)版百公里加速更快。

底盤(pán)方面，嵐圖夢(mèng)想家前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤(pán)全鋁，比亞迪部分車(chē)型懸掛材質(zhì)多為鋼材。

安全性上，嵐圖夢(mèng)想家有權(quán)威碰撞測(cè)試且成績(jī)優(yōu)異，比亞迪部分車(chē)型沒(méi)經(jīng)過(guò)。

價(jià)格和權(quán)益方面，兩車(chē)售價(jià)重疊，嵐圖夢(mèng)想家給消費(fèi)者更多福利，像六年或十五萬(wàn)公里免費(fèi)整車(chē)質(zhì)保、終身免費(fèi)三電質(zhì)保。

外觀設(shè)計(jì)上，嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬展翅前臉具中式美學(xué)原創(chuàng)度高，比亞迪家族式設(shè)計(jì)有特點(diǎn)。

車(chē)身尺寸上，嵐圖夢(mèng)想家車(chē)長(zhǎng)和軸距更優(yōu)，第三排乘坐體驗(yàn)好。

座椅配置上，嵐圖夢(mèng)想家新增前排座椅按摩功能等配置更均衡，入門(mén)車(chē)型就標(biāo)配豪華舒適配置，比亞迪部分中低配車(chē)型部分功能缺失。

動(dòng)力方案上，嵐圖夢(mèng)想家的智能多模驅(qū)動(dòng)適用廣泛能怠速充電提升整車(chē)能量效率，比亞迪純電動(dòng)版本動(dòng)力保守續(xù)航略遜。

駕乘品質(zhì)上，嵐圖夢(mèng)想家鋁合金材質(zhì)懸架組合操控穩(wěn)定性和濾震性更好。

智能化方面，嵐圖夢(mèng)想家搭載華為鴻蒙智能座艙和高階智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，比亞迪在這方面還需提升。

比亞迪夏定位可能專(zhuān)注于 30 萬(wàn)元以下中端市場(chǎng)，嵐圖夢(mèng)想家定位于 30 萬(wàn)元以上高端市場(chǎng)。

比如在本屆 2024 廣州國(guó)際車(chē)展期間，比亞迪全新 MPV 夏首次公布新車(chē)內(nèi)飾，延用“龍顏美學(xué)”風(fēng)格，大尺寸中網(wǎng)搭配點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾條，視覺(jué)效果辨識(shí)度較高。嵐圖夢(mèng)想家在車(chē)展上也占據(jù) C 位，外觀以“鯤鵬展翅”為靈感，直瀑式中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整，垂直鍍鉻裝飾條更密集，檔次感提升。

車(chē)內(nèi)部分，比亞迪夏內(nèi)飾時(shí)尚溫馨，三塊大屏科技感拉滿(mǎn)，適合家用。嵐圖夢(mèng)想家內(nèi)部簡(jiǎn)約，新增內(nèi)飾配色，大量軟質(zhì)材料營(yíng)造質(zhì)感座艙，配備懸浮式中控副駕雙 15.4 英寸聯(lián)屏。

智能化表現(xiàn)上，比亞迪夏配備云輦 -C 智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)以及 DiPilot 智能駕駛輔助，嵐圖夢(mèng)想家乾崑版是全球首款搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0 與鴻蒙座艙的車(chē)型，智駕系統(tǒng)感知硬件多，能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景全天候感知。

續(xù)航和動(dòng)力方面，比亞迪夏搭載第五代 DM 技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)輸出功率、電池組及純電續(xù)航明確。嵐圖夢(mèng)想家提供插混和純電兩種動(dòng)力形式，插混和純電的相關(guān)參數(shù)清晰。

總的來(lái)看，比亞迪夏價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，嵐圖夢(mèng)想家偏商務(wù)，車(chē)內(nèi)智能化和配置出色，消費(fèi)者可根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）